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Vecchio 13-05-12, 21: 52   #1
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ho un piccolo dubbio... ma i pistoni sn tutti uguali???
o meglio un pistone BZM va bene per un motore polini o malossi o altro???
ovviamente intendo seguendo le selezioni e tolleranze e tralasiando cielo pistone bombato o piatto...

se metto un pistone BZM in un cilindro malossi o polini (giusto perchè così hanno tutti il cielo piatto per il 50cc) va tutto bene??? cambia qualcosa???
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Vecchio 13-05-12, 22: 06   #2
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ciao non sono tutti uguali cambia la misura da spinotto a cielo del pistone,montando un pistone bz su malossi50 ti si abbassano le fasi.
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Vecchio 13-05-12, 22: 16   #3
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ah si???? solo questo e niet altro??? qualcuno sa le misure precise così giusto per fare una paragone...
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Vecchio 13-05-12, 22: 23   #4
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le misure non ho i pistoni sotto mano ma ti posso dire che anche gli spinotti non son tutti uguali.ce ne di più leggeri e di più pesanti
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Vecchio 13-05-12, 22: 40   #5
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bhe gli spinotti lo sapevo... ma quelli contano fino ad un certo punto... facevo + una comparazione di pistoni
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Vecchio 13-05-12, 22: 51   #6
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Originariamente inviata da alex-grc Visualizza il messaggio
le misure non ho i pistoni sotto mano ma ti posso dire che anche gli spinotti non son tutti uguali.ce ne di più leggeri e di più pesanti
Interessante quella degli spinotti,
quali i più leggeri e quali i più pesanti?
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Vecchio 13-05-12, 22: 52   #7
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il + leggero di tutto è il CS e credo che il polini sia leggermente + pesante del BZM gli altri nn lo so
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Vecchio 14-05-12, 00: 55   #8
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lo spinotto malossi e' bello pesante (e'quasi pieno) mentre lo zocchi ha un foro maggiore e quindi e' piu leggero.non ho fatto caso al bz.
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Vecchio 14-05-12, 22: 00   #9
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Lo spinotto oltre a cambiare il bilanciamento dell'albero
inciede notevolmente sulle masse alterne...
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Vecchio 14-05-12, 23: 59   #10
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sinceramente non so risponderti, però mi viene un'altra domanda: perchè vorresti fare un lavoro del genere? perchè ti avanza un pistone? oppure ipotizzi determinate caratteristiche con questa configurazione?
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