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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-11
ubicazione: rieti
Messaggi: 131 Minimoto: nessuna
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Dopo aver smontato i carter e ricentrato l'albero sul carter portandolo da 0.6/0.3 mm a 0.4/0.45 or l' albero gira molto duro. Quando riallento le viti della chiusura dei carter l' albero ricomincia a girare libero.....cosa puo' essere !?????
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-04-09
ubicazione: prov MI
Messaggi: 911 Minimoto: rrz 2011!siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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ciao!scusa non ho capito la prima parte "Dopo aver smontato i carter e ricentrato l'albero sul carter".vuol dire che hai aperto i carter con l estrattore e poi hai richiuso?
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-04-11
ubicazione: Busto Arsizio
Età : 37
Messaggi: 237 Minimoto: M2 Motorsport-R 2013 Bzm-Zpf 50cc
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dovevi solo centrarlo? e c'era bisogno di aprirlo? cmq chiudilo anche senza centratura... in modo che non sforzi e poi lo centri da chiuso....
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-11
ubicazione: rieti
Messaggi: 131 Minimoto: nessuna
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mi spiego meglio....era decentrato e volevo cambiare i paraoli cosi' con un estrattore fatto in casa ho aperto i carter (uno solo l'altro l'ho lasciato attaccato all'albero) , ricentrato, richiuso, ora nonostante abbia 0.4mm da entrambe le parti quando richiudo il carter a viti lente è tutto ok se serro le viti l'albero gira con molto sforzo........
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 01-12-10
ubicazione: Ponte Lambro Como
Messaggi: 559 Minimoto: DM factory 2012 ENDOREATTORE BZM 2011
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la centratura dell' albero si fa a carter chiusi , con un martello di gomma o di piompo dai dei colpetti decisi da ambo le parti dell' albero ( frizione e volano ) questo per far assestare l' albero sui cuscinetti , quando gira libero fai la centratura
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I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...minipolso.htmlIL MIO SUPER MATERIALE PER FRIZIONI http://www.minimotovrforum.it/album.php?albumid=502 |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-11
ubicazione: rieti
Messaggi: 131 Minimoto: nessuna
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ok, carter chiusi.... ho dato dei colpi da entrambi i lati ma con le viti serrate continua ad essere duro come mollo un po' le viti tutto ricomincia a funzionare...sto' imapazzendo!!!
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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Di sicuro quando hai aperto con l´estrattore ti si é mosso pure un cuscinetto, e nn é piú in battuta nella sua sede, quindi la distanza ora, a carter chiuso, tra un cuscinetto e l´altro é piú stretta... altro per il momento nn mi viene in mente...
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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Quote:
ma le guarnizioni tra i carter le hai messe? prima c'erano? |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-05-11
ubicazione: rieti
Messaggi: 131 Minimoto: nessuna
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Le guarnizioni le ho messe.....ora smonto e vedo i cuscinetti!!!!
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#10 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: altedo (Bo)
Messaggi: 760 Minimoto: dm factory 2011motorizzata BZM UFFICIALE
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Dovresti anche imparare che x cambiare i paraoli non serve aprire i carter,si sfilano verso l'esterno.
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