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Vecchio 19-03-12, 09: 24   #11
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Originariamente inviata da sbragone5 Visualizza il messaggio
se percaso nn hai il comparatore, quando posizioni il volano fa caso alla sede della chiavetta su volano e albero, che + o meno combaci...

io ho visto gente variare l'anticipo apunto facendo senza la chiavetta... viene un lavoro ad occhio ma se si usa un po di testa e si ascolta il motore si fa anche un bel lavoro..
perchè appunto la tenuta la fa l'accoppiamento conico...

un altra cosa, quel dado li nn è normale che si sviti... quindi o l'hai stretto male o uno dei due filetti è andato (di solito è sempre il dado a smangiarsi) quindi nel caso un dado nuovo e se proprio hai scrupoli una goccina di frena filetti debole
La filettatura sull'albero è a posto, per fortuna. Probabilmente l'avevo stretto poco
Plugan non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-12, 09: 32   #12
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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Fai in modo che il cono risulti "pulito" e poi monta il volano senza chiavetta facendo la fase con il comparatore. E' un pò macchinoso e ti devi far dare dei riferimenti provenienti da un motore "sano", ma una volta montato non avrai problemi.
Non ho idea di cosa voglia dire fare la fase con il comparatore, però mi hai dato un'idea: potrei montare un volano buono e segnare dei riferimenti con il pennarello indelebile sul volano e sul carter, smontare il volano buono e fare il segno su quello sciupato nella stessa posizione rispetto ai magneti, in modo da montarlo nella posizione di fase giusta. No ?
Plugan non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-12, 10: 32   #13
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L'avatar di hornet
 
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Non si è capito se ad essere rovinato sia il volano, l' albero o entrambi.
Dalle ultime cose che hai scritto sembrerebbe allora il volano.
Se quindi è il volano l' idea che hai avuto è buona.
Cerchi il PMS e vedi dove si posizionano i magneti di un volano sano montato con chiavetta rispetto ad un riferimento fisso fatto ad esempio sul carter. Quindi smonti quel volano e sempre mantenendo l' albero in posizione di P.M.S. cerchi di posizionare il tuo volano rovinato nella medesima posizione.
__________________
www.se mi cerchi mi trovi
"LA LEGGE E' UGUALE PER TUTTI, MA TUTTI NON SONO UGUALI PER LA LEGGE" chissà perchè finisce sempre così.....

Mi trovate anche su facebook Michele Campadelli
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Vecchio 19-03-12, 13: 44   #14
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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Non si è capito se ad essere rovinato sia il volano, l' albero o entrambi.
Dalle ultime cose che hai scritto sembrerebbe allora il volano.
Se quindi è il volano l' idea che hai avuto è buona.
Cerchi il PMS e vedi dove si posizionano i magneti di un volano sano montato con chiavetta rispetto ad un riferimento fisso fatto ad esempio sul carter. Quindi smonti quel volano e sempre mantenendo l' albero in posizione di P.M.S. cerchi di posizionare il tuo volano rovinato nella medesima posizione.
Chiarissimo, grazie 1000 !!!
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Vecchio 19-03-12, 20: 22   #15
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L'avatar di valentino#51
 
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Originariamente inviata da Plugan Visualizza il messaggio
Chiarissimo, grazie 1000 !!!
L'idea è buona e la condivido,mi chiedo però se poi ce la fai a convivere con ilterrore che il volano si sposti e alteri la fasatura.Ti comunico che bastano pochi gradi x bucare un pistone e pochi giri di pista x cuocerlo.
__________________
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valentino#51 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-03-12, 08: 31   #16
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Originariamente inviata da valentino#51 Visualizza il messaggio
L'idea è buona e la condivido,mi chiedo però se poi ce la fai a convivere con ilterrore che il volano si sposti e alteri la fasatura.Ti comunico che bastano pochi gradi x bucare un pistone e pochi giri di pista x cuocerlo.
Giustissimo, infatti cercavo un consiglio per poter ripristinare la sede sul volano, ma a quanto capisco non c'è sistema. Mi sembrava che la parte del volano dove c'è la sede della chiavetta fosse di materiale diverso da quello dell'altre parti del volano e speravo quindi che si potesse in qualche modo toglierla e sostituirla ....
Plugan non è collegato   Rispondi quotando
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