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Vecchio 06-02-12, 14: 52   #21
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L'avatar di Alessio88
 
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la candela è eccessivamente fredda per questo periodo, monta una br9eg
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Albreis Team: Un Solo Coro, Una sola Passione!!!

Alessio88 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-12, 16: 08   #22
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L'avatar di Jn_31
 
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okay provero con quella .. sembrava pure a me molto fredda, ma non pensavo potesse esser la causa di questo problema ..
proverò con una piu calda ..
Grazie.
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Gio _ 31
Jn_31 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-12, 16: 11   #23
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L'avatar di manu491
 
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è sicuramente colpa della candela, scommetto che con la 9 parte subito
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-12, 16: 50   #24
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L'avatar di boso udine
 
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Si, oppure non parte a caldo perche quando corri sei troppo grasso di carburazione allora tende a ingolfarsi...e/o entra troppa aria...che filtro hai? Nuovo o vecchio? Se e in spugna prova apulire la spugna... Magari blocca l'ingresso dell'aria....
SEMPRE SUPPOSIZIONI MIE!!!
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LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!!
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boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-12, 20: 22   #25
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L'avatar di Jn_31
 
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Filtro a cono della polini!!! Spugna! Lo tengo abbastanza pulito! Lo lavo nella benzina dopo ogni uscita!
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Gio _ 31
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Vecchio 07-02-12, 18: 16   #26
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L'avatar di Anthony
 
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se la candela e della giusta gradazione, premesso che il motore sia tutto ok, se non si accende a caldo oppure fa una fatica bestiale cè solo un motivo..... grasso al minimo ... smagrisci e regola la posizione della miscelazione a un giro/un giro e mezzo dal tutto chiuso... fai delle prove finchè non lo senti pulito... ovviamente appena le temperature esterne lo permettono!
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Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-02-12, 15: 27   #27
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motore sicuramente okay .. rifatto da opchi mesi .. domenica altro Test-Prova. poi faccio sapere se le modifiche hanno portatao miglioramento !
grazie a tutti !!!
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Gio _ 31
Jn_31 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-12, 23: 35   #28
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Novita' su questo problema?
Sono curioso perche' domenica ho avuto lo stesso problema con il cinquantello di Checco, noi pero' montiamo il 18.

Lo aveva fatto saltuariamente qualche tempo fa, ora con il caldo e' diventato fisso, dopo qualche giro se si lascia riposare la moto, non riparte piu', se non aspettando una mezzora.
Chiudendo il filtro o tirando l'aria, non cambia.
Cambiando la candela (che non risultava bagnata, ma leggermente magra) partiva subito.
Il motore dava l'impressione di essere surriscaldato, solo una impressione pero', perche' mi son dimenticato il termometro a casa.

La nostra configurazione e' la seguente:
min 52, max 114, terza tacca dall'alto, 1 giro e tre quarti ( provato anche uno e mezzo), W16, ghigliottina 40.
__________________
Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-12, 00: 14   #29
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L'avatar di Sazi
 
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Il più delle volte è la carburazione eccessivamente grassa che crea questi problemi prova ad abbassare un pò i getti.La candela che colore presenta??
Sazi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-12, 17: 26   #30
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L'avatar di CZar
 
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Minimoto: DM GHR 50
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Se stai chiedendo a me, il colore e' nocciola tendente un po' al chiaro.
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CZar non è collegato   Rispondi quotando
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