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Vecchio 08-01-12, 09: 10   #1
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scusate vorrei sapere se nelle minimoto come nei go kart si cambi il pistone dopo un certo numero di litri o altre parti del motore
grazie a tutti
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Vecchio 08-01-12, 11: 29   #2
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Si, il pistone si cambia, quando dipende molto dalle lavorazioni che sono state fatte sul motore e dall'usura, il più delle volte basta cambiare la fascia elastica. Io la fascia la cambio ogni volta che apro il motore e il pistone 1 volta l'anno, a meno che non sia eccessivamente usurato.
Altre cose da sostituire periodicamente sono i cuscinetti di banco, la gabbia rulli, i paraoli.
Se poi uno vuole fare le cose al top, dovrebbe far riequilibrare periodicamente anche l'albero
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 11: 30   #3
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Normale manutenzione della motoristica, per mantenere le prestazioni.
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Vecchio 08-01-12, 12: 08   #4
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Io sapevo una cosa diversa.... Cioè che dopo rodato un motore la fascia si cambia solo dopo la lucidatura, perché una fascia rodata, ha l'accoppiamneto perfetto con la canna... Ergo se la canna è ok ma il pistone è liscio, cambi il pistone ma la fascia è quella vecchia
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 12: 22   #5
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Non è del tutto vero, in quanto un pistone nuovo può comportare un posizionamento "diverso" della fascia "vecchia" pertanto non più valido il suo accoppiamento/adattamento precedente.
Quando si cambia si cambia tutto.
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Vecchio 08-01-12, 13: 13   #6
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Si, il pistone si cambia, quando dipende molto dalle lavorazioni che sono state fatte sul motore e dall'usura, il più delle volte basta cambiare la fascia elastica. Io la fascia la cambio ogni volta che apro il motore e il pistone 1 volta l'anno, a meno che non sia eccessivamente usurato.
Altre cose da sostituire periodicamente sono i cuscinetti di banco, la gabbia rulli, i paraoli.
Se poi uno vuole fare le cose al top, dovrebbe far riequilibrare periodicamente anche l'albero



visto che non so niente e che non faccio vere e proprie gare vorrei sapere se in futuro vorrò fare una manutenzione del motore se è possibile visto che non sono pratico se posso causare dei danni e un altra cosa che significa riequilibrare l'albero motore
polini98 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 13: 57   #7
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Se non sei pratico ti conviene farti fare la manutenzione da uno capace.
L'equilibratura dell'albero la fanno in rettifica.

A questo link trovi una bella spiegazione sull'equilibratura.
http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=245
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 16: 01   #8
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Originariamente inviata da Max '77 Visualizza il messaggio
Se non sei pratico ti conviene farti fare la manutenzione da uno capace.
L'equilibratura dell'albero la fanno in rettifica.

A questo link trovi una bella spiegazione sull'equilibratura.
http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=245
io credo ke serva e basti la centratura dell´albero, x diminuire le vibrazioni, ke é un´altra cosa rispetto l´equilibratura...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-12, 19: 39   #9
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Sn d'accordo con Antonio.... Anche perché l'albero è naturalmente sbilanciato....
Cque per una futura revisione, guarda dalla luce di scarico se il mantello del pistone si presenta liscio o rigato trasversalmente... Se è liscio è da cambiare...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-01-12, 10: 17   #10
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che cos'è la rettifica ???????????????????????????????
polini98 non è collegato   Rispondi quotando
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