|
|
#1 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-03-11
ubicazione: gvts
Messaggi: 238 Minimoto: polini 911
|
scusate vorrei sapere se nelle minimoto come nei go kart si cambi il pistone dopo un certo numero di litri o altre parti del motore
grazie a tutti |
|
|
|
|
|
#2 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
|
Si, il pistone si cambia, quando dipende molto dalle lavorazioni che sono state fatte sul motore e dall'usura, il più delle volte basta cambiare la fascia elastica. Io la fascia la cambio ogni volta che apro il motore e il pistone 1 volta l'anno, a meno che non sia eccessivamente usurato.
Altre cose da sostituire periodicamente sono i cuscinetti di banco, la gabbia rulli, i paraoli. Se poi uno vuole fare le cose al top, dovrebbe far riequilibrare periodicamente anche l'albero
__________________
![]() |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
|
Normale manutenzione della motoristica, per mantenere le prestazioni.
__________________
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
|
Io sapevo una cosa diversa.... Cioè che dopo rodato un motore la fascia si cambia solo dopo la lucidatura, perché una fascia rodata, ha l'accoppiamneto perfetto con la canna... Ergo se la canna è ok ma il pistone è liscio, cambi il pistone ma la fascia è quella vecchia
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
|
Non è del tutto vero, in quanto un pistone nuovo può comportare un posizionamento "diverso" della fascia "vecchia" pertanto non più valido il suo accoppiamento/adattamento precedente.
Quando si cambia si cambia tutto.
__________________
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-03-11
ubicazione: gvts
Messaggi: 238 Minimoto: polini 911
|
Si, il pistone si cambia, quando dipende molto dalle lavorazioni che sono state fatte sul motore e dall'usura, il più delle volte basta cambiare la fascia elastica. Io la fascia la cambio ogni volta che apro il motore e il pistone 1 volta l'anno, a meno che non sia eccessivamente usurato.
Altre cose da sostituire periodicamente sono i cuscinetti di banco, la gabbia rulli, i paraoli. Se poi uno vuole fare le cose al top, dovrebbe far riequilibrare periodicamente anche l'albero visto che non so niente e che non faccio vere e proprie gare vorrei sapere se in futuro vorrò fare una manutenzione del motore se è possibile visto che non sono pratico se posso causare dei danni e un altra cosa che significa riequilibrare l'albero motore |
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
|
Se non sei pratico ti conviene farti fare la manutenzione da uno capace.
L'equilibratura dell'albero la fanno in rettifica. A questo link trovi una bella spiegazione sull'equilibratura. http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=245
__________________
![]() |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
|
Sn d'accordo con Antonio.... Anche perché l'albero è naturalmente sbilanciato....
Cque per una futura revisione, guarda dalla luce di scarico se il mantello del pistone si presenta liscio o rigato trasversalmente... Se è liscio è da cambiare... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-03-11
ubicazione: gvts
Messaggi: 238 Minimoto: polini 911
|
che cos'è la rettifica
???????????????????????????????
|
|
|
|
![]() |
|
|