26-01-12, 19: 04
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#91 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Messi pure i prigionieri M7.
Però ho notato che un travaso è da ritoccare  La marmitta la ricavo da una pancia di una proma da ciao incrociata con controcono polini sempre ciao e collettore della D1 c'è un pò da saldare...
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26-01-12, 21: 22
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#92 | |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 16-09-09
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27-01-12, 05: 20
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#93 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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27-01-12, 13: 15
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#94 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 14-12-10
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Messaggi: 695 Minimoto: cina a aria elaborata
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oggi è arrivato l' alberoooo
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27-01-12, 18: 59
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#95 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-11-08
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Io ho ritoccato il travaso e ho chiuso i carter,
però c'è qualcosa che non mi quadra, già montando l'albero su un carter solo non girava bello libero... Ho quasi paura di aver fatto male a metterci i C3  Ho iniziato anche la stuccatura del pacco polini...
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27-01-12, 19: 23
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#96 |
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Junior Biker
Registrato dal: 14-12-10
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anche io ho chiuso! pure io ho i c3 e anche il mio non gira molto libero. ho dovuto tenere il paraolio lato volano un pelo più in fuori sennò andava contro il cuscinetto. dopo misuro le fasi
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27-01-12, 20: 22
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#97 |
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Junior Biker
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fate attenzione ai paraoli
l'ideale sono i 25X15X5 con labbro parapolvere |
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28-01-12, 00: 01
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#98 |
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MotoGP Biker
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Io i paraoli li monto alla fine.
Scaldo il carter ed il cuscinetto entra senza battere, faccio per inserire l'albero e non entra nel cuscinetto, non provo assolutamente a battere sull'albero e tiro l'albero nel cuscnetto sfruttanto il dado con 2 spessori, l'albero entra a fatica schioccando, credo per via della forte interferenza. Arrivato l'albero alla battuta in un solo carter l'albero non gira libero sul cuscinetto. Montato l'altro carter col solito metodo e schiocchi l'albero non gira bello libero, messi i paraoli rimane uguale. Ovviamente ho oliato tutto accuratamente. Spero tanto che si sciolga con un paio di sgassate.
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28-01-12, 08: 59
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#99 |
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Junior Biker
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anche io ho faticato abbastanza a chiudere il motore e mettere i cuscinetti.
comunque le fasi sono: scarico 180° travasi 115° 3 luce 120° con 1,20mm di spessore sotto il cilindro e squish che non riesco a misurarlo in nessun posto. se tolgo 0.20mm di spessore, il pistone batte sulla testa
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28-01-12, 09: 30
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#100 | |
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Junior Biker
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