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Vecchio 27-11-11, 12: 51   #1
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L'avatar di riky0302
 
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buongirono a tutti, ho cercato con il tasto cerca ma nn sono ancora convito di tutto quello che ho letto...volevo chiedere un consiglio su quale mamritta sia meglio montare su questa minihttp://italianhost.org/imagehost/ima...28SAM_1281.gif

è una mk ad aria....

grazie a tutti
riky0302 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-11, 13: 06   #2
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L'avatar di Io_N-Bello
 
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Dipende anche da quanto vuoi spendere,
se vuoi un espansione si parte dalla Dig al costo di 60-70€
e si arriva fino alla zokki o BZM junior con 130-150€
forse la BZm con quel telaio puoi trovare dei problemini di spazio fra motore e serbatoio,
ci sono anche delle buone espansioni cinesi tipo questa
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=273
ma anche quì ci potrebbe essere qualche problemino di spazio fra motore e serbatoio.

Se invece ti basta qualcosa che abbia un sound più scoppiettante
puoi montare una ri-jet Pro, è meglio dell'originale
ma non ha niente a che vedere con un espansione.

le espansioni poi andrebbero scelte in base al motore,
ovvero il regime di risonanza dell'espansione
deve coincidere più o meno
al regime di coppia massima che può esprimere il motore,
quindi avviene che il motore in configurazione originale
non è che giri molto in alto,
quindi la scelta di un espansione tipo quella di AVT o le altre
danno il meglio di se quando si interviene con l'aumento delle fasature
di travasi e sacarico.
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Vecchio 27-11-11, 13: 35   #3
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L'avatar di riky0302
 
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ok...grazie mille gentilissimo
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Vecchio 27-11-11, 18: 12   #4
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L'avatar di DesmoMascio
 
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Minimoto: Mk5 "arrangiata in garage": ingegno + pressappochismo meccanico!
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dipende da quello che ti aspetti...dalla marmitta puoi pretendere molte cose...tutto, però, deve essere in base alla scelta di erogazione che vuoi e al budget che intendi investire...
io credo poco nel fatto di spender molti soldi sulle cinesine....
sono nate a basso costo. perché devo stravolgerne la concezione, fare una cosa che non è nè carne nè pesce? solo per le prestazioni?
sicuramente allora conviene farsi una italiana ad aria...almeno ti da, sulla carta, più affidabilità.
è vero, le cinesi devono essere migliorate, ma se uno ha fatto una scelta economica, acquistandola o (se ce l'ha già) decidendo di investirci tempo ed energie, secondo me la cosa migliore è agire in modo progressivo, per gradi.
io comincerei a sacrificare quella di base, proprio come raccomanda quella lista di consigli "vetusti" e fuori moda che si trovano anche su questo forum.
http://www.minimotovr.it/elaborare-m...to_cinesi.html
per una cosa del genere, vai da un saldatore e se ti vuole 10€ è quasi maleducato!
invece, adesso più o meno tutti scelgono la cosina bella, quella tecnicamente azzeccata, perfetta....anche lucida, trattamenti in cnc (che se lo fanno anche in casa tra un po')...
io mi ricordo che non molti anni fa, in età da motorino, compravo vecchi motorinacci (30-40mila lire!!!!!!!!) [fantastico l'Atala UNO...ne spesi 80, ma aveva il libretto] che modificavo in casa, con quel che trovavo...certo, dopo qualche upgrade si faceva, ma si spendeva poco e mi divertivo come un matto con gli amici nelle strade di campagna!
tutto per dirti che, secondo me, partire con una marmitta che costa 70-80-90€ su una mini che costa 150....non ha senso...
magari poi scopri che, invece, era una cosa assolutamente indispensabile...ma, probabilmente, ti renderai conto che pezzi molto costosi non sono quasi degni di un mezzo nato con un'atra filosofia.

il discorso cambia dal principio se già hai in mente di lavorare di fino su tutti i componenti, sostituire quasi tutti i pezzi, ottimizzare i ricambi che compri prima di montarli e farne un mezzo quasi da corsa. questo comporta spederci un po' di più...ma se hai simili intenzioni, ti conviene partire direttamente in tromba!
questa è la mia campana..
ciao!
__________________
"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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Vecchio 27-11-11, 21: 00   #5
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infatti io adoro fare le cose fatte in casa....ora mi e capitata tra le mani la marmitta di un minicross malaguti che hai una espansione abbastanza discreta, sicuramente meglio della di quella cinese....è sto pensando di fare un po di taglia e incolla per tirare fuori una marmitta arigianale decente speriamo bene...

grazie mille dei consigli, le italiane sono stupende, ma i prezzi purtroppo sono proibitivi pe rle mie tasche, quasta cinese l'ho presa usata a 70 euro...e alcuni componeneti come appunto marmitta(da adattare) e carburatore dell'orto li ho presi da quasto mini cross che mi ha dato il nonnmo di un mio amico senza voler nulla....lo voleva furi dal box xke non sapeva dove metterlo XD
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Vecchio 27-11-11, 22: 34   #6
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ciao non potevi aggiustare il minicross!!!
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Vecchio 27-11-11, 23: 01   #7
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Allora non capisco il senso del tread,
chiedi quale marmitta sia meglio montare
e poi ci vuoi adattare una marmitta che già hai?
...bo...
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Vecchio 27-11-11, 23: 19   #8
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dipende da quello che ti aspetti...dalla marmitta puoi pretendere molte cose...tutto, però, deve essere in base alla scelta di erogazione che vuoi e al budget che intendi investire...
io credo poco nel fatto di spender molti soldi sulle cinesine....
sono nate a basso costo. perché devo stravolgerne la concezione, fare una cosa che non è nè carne nè pesce? solo per le prestazioni?
sicuramente allora conviene farsi una italiana ad aria...almeno ti da, sulla carta, più affidabilità.
è vero, le cinesi devono essere migliorate, ma se uno ha fatto una scelta economica, acquistandola o (se ce l'ha già) decidendo di investirci tempo ed energie, secondo me la cosa migliore è agire in modo progressivo, per gradi.
io comincerei a sacrificare quella di base, proprio come raccomanda quella lista di consigli "vetusti" e fuori moda che si trovano anche su questo forum.
http://www.minimotovr.it/elaborare-m...to_cinesi.html
per una cosa del genere, vai da un saldatore e se ti vuole 10€ è quasi maleducato!
invece, adesso più o meno tutti scelgono la cosina bella, quella tecnicamente azzeccata, perfetta....anche lucida, trattamenti in cnc (che se lo fanno anche in casa tra un po')...
io mi ricordo che non molti anni fa, in età da motorino, compravo vecchi motorinacci (30-40mila lire!!!!!!!!) [fantastico l'Atala UNO...ne spesi 80, ma aveva il libretto] che modificavo in casa, con quel che trovavo...certo, dopo qualche upgrade si faceva, ma si spendeva poco e mi divertivo come un matto con gli amici nelle strade di campagna!
tutto per dirti che, secondo me, partire con una marmitta che costa 70-80-90€ su una mini che costa 150....non ha senso...
magari poi scopri che, invece, era una cosa assolutamente indispensabile...ma, probabilmente, ti renderai conto che pezzi molto costosi non sono quasi degni di un mezzo nato con un'atra filosofia.

il discorso cambia dal principio se già hai in mente di lavorare di fino su tutti i componenti, sostituire quasi tutti i pezzi, ottimizzare i ricambi che compri prima di montarli e farne un mezzo quasi da corsa. questo comporta spederci un po' di più...ma se hai simili intenzioni, ti conviene partire direttamente in tromba!
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ciao!
Andando in OT
penso che la cina aria sia ottima per imparare a preparare un 2T,
xkè ha molto margine di preparazione
e non ci sono componenti già pronti da montare che siano fatti come si deve.
Prendendo un motore completo a 65€ inizi di dremel
provando e riprovando senza problemi visto che un GT non costa 200€
l'unica è la marmitta, nuove si trova solo quello che ho detto,
ma usate si trovano quelle D1 e simili a prezzi ragionevoli.
Sulle ITA che ci vuoi fare oltre a comprarci il kit evo?

Allo stato attuale avrò fresato 20 BB
che ci avrei comprato 2 BZM sarei andato più forte e non avrei dovuto fresare niente,
però col BZM per come viaggia posso solo fare i complimenti a loro,
mentre il BB se mi viaggia è merito mio,
ovvio che deve anche piacer preparare...
Per chi ha voglia di imparare a preparare,
nella cina aria si può far pratica a costi ridottissimi.
__________________
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Vecchio 28-11-11, 00: 28   #9
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Andando in OT
penso che la cina aria sia ottima per imparare a preparare un 2T,
xkè ha molto margine di preparazione
e non ci sono componenti già pronti da montare che siano fatti come si deve.
Prendendo un motore completo a 65€ inizi di dremel
provando e riprovando senza problemi visto che un GT non costa 200€
l'unica è la marmitta, nuove si trova solo quello che ho detto,
ma usate si trovano quelle D1 e simili a prezzi ragionevoli.
Sulle ITA che ci vuoi fare oltre a comprarci il kit evo?

Allo stato attuale avrò fresato 20 BB
che ci avrei comprato 2 BZM sarei andato più forte e non avrei dovuto fresare niente,
però col BZM per come viaggia posso solo fare i complimenti a loro,
mentre il BB se mi viaggia è merito mio,
ovvio che deve anche piacer preparare...
Per chi ha voglia di imparare a preparare,
nella cina aria si può far pratica a costi ridottissimi.
sono daccordo...
spesso è solo il tempo che manca...
e le attrezzature
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Vecchio 28-11-11, 00: 40   #10
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grazie mille dei consigli, le italiane sono stupende, ma i prezzi purtroppo sono proibitivi pe rle mie tasche, quasta cinese l'ho presa usata a 70 euro...e alcuni componeneti come appunto marmitta(da adattare) e carburatore dell'orto li ho presi da quasto mini cross che mi ha dato il nonnmo di un mio amico senza voler nulla....lo voleva furi dal box xke non sapeva dove metterlo XD
ciao...sì...ho capito perché hai chiesto questo parere, alla fine volevi sapere se era una cosa fuori dal mondo fare un taglia e cuci come quello che hai in programma
credo che per pretese medie o per iniziare non sia sensato mettersi giù a sborsare € da subito...
io ho una filosofia un po' artigianale...e alla fine da un sacco gusto!
poi spesso mi faccio aiutare, perchè a casa non ho la saldatrice ad ossigeno, quella a filo o attrezzi specialistici da meccanico, soprattutto quelli di precisione.
secondo me, dovrebbero istituzionalizzare una categoria per fare gare dilettantistiche con pezzi fatti in casa (non in quelle case in cui si riesce a fare il cnc o i tagli laser, eh...che case sono quelle???ahahaahahah) e materiali a basso costo.
ci vorrebbe un minimo di pezzi autorealizzati per poter accedere... bhè, vabè, è la cacchiata di mezzanotte e tre quarti, ma sarebbe figo!
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