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Vecchio 26-11-11, 18: 49   #11
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Visto che ho avuto la sfortuna di provare il contagiri di avt in questione ti assicuro che è poco preciso, funziona molto meglio l'altro modello, è più piccolo e leggiero e molto più preciso.
Buono a sapersi
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Vecchio 27-11-11, 21: 03   #12
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Visto che ho avuto la sfortuna di provare il contagiri di avt in questione ti assicuro che è poco preciso, funziona molto meglio l'altro modello, è più piccolo e leggiero e molto più preciso.
Hai fatto bene a sottolinearlo

Io ne ho uno simile preso sulla baia, e per regolare la frizione mi sembra sufficiente.
Non ha i giri massimi e ha anche un po' di delay nella risposta.
Chi spende poco ha poco
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Vecchio 27-11-11, 21: 21   #13
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costruiscitelo come ho fatto io.......un bel circuitino e ti togli i dubbi e lo sfizio
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Vecchio 27-11-11, 23: 05   #14
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Hai fatto bene a sottolinearlo

Io ne ho uno simile preso sulla baia, e per regolare la frizione mi sembra sufficiente.
Non ha i giri massimi e ha anche un po' di delay nella risposta.
Chi spende poco ha poco
e come ti aiuta?
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Vecchio 27-11-11, 23: 43   #15
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e come ti aiuta?
Quando attacca la frizione lo vedo da fermo. Anche se c'è un po' di ritardo sulla lettura basta tenere la moto a giri costanti per 1 secondo in più.

Perchè tu riesci a guardare il contagiri in corsa?
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Vecchio 28-11-11, 00: 14   #16
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Quando attacca la frizione lo vedo da fermo. Anche se c'è un po' di ritardo sulla lettura basta tenere la moto a giri costanti per 1 secondo in più.

Perchè tu riesci a guardare il contagiri in corsa?
Io non ho il contagiri,
ma quello che mi chiedo è a quanti giri decidi che và bene
e come fai a decidere che quel regime và bene.
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Vecchio 28-11-11, 00: 46   #17
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Io non ho il contagiri,
ma quello che mi chiedo è a quanti giri decidi che và bene
e come fai a decidere che quel regime và bene.
ahahah...vero!
in effetti, credo che il contagiri sia molto figo...da vedersi, fa anche molto "moto", ma i motori l'ho dovuti sempre capire ad intuito fin ora....e alla peggio, sviluppo un po' di orecchio...
però, è un bel gioiellino, converrà prenderlo che sia affidabile, se tanto si fa la spesa...
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"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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Vecchio 28-11-11, 00: 57   #18
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gonbike nello specifico, tu come l'hai costruito? hai preso spunto da uno schema già esistente, se si, potresti dirmi quale?
cmq solo a scopo informativo, tramite una semplice formula è possibile sapere i giri del motore, sapendo solo la velocità della minimoto.
gior1771 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-11, 17: 33   #19
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ciao gior1771 mi puoi spiegare come fare per sapere i giri del motore sapendo solo la velocità?
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-11, 23: 25   #20
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Se non vado errato è
velocità diviso 60 in modo da portarla in minuti come i giri,
poi dividi per la circonferenza ruota e vedi quanti giri fà la ruota per quel tratto in 1 min,
poi dividi per il numero di denti della corona e moltiplichi per il pignone.
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
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