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Vecchio 23-08-11, 20: 45   #61
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Originariamente inviata da fabiosix Visualizza il messaggio
bene bene. come marmitta ci metterò una zx e come carb un 19 PHBG. ho intenzione di fare un bell' airbox. te cosa farai?
Io?
Cercherò di farlo funzionare al meglio.
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-08-11, 23: 02   #62
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Originariamente inviata da niko96 Visualizza il messaggio
bhe la mia opinione è che fate un lavoro per niente perche spendere:

-90€ di carter
-120€ di albero
-80€ di frizione
-50€ di g.t.
-25€ cuscinetti
-30 € di campana etc.
in conclusione fai prima a comprarti una c1 o meglio ancora con i 300€ spesi in questi e in piu' secondo me te ne rimangono pure,questa è la mia opinione non critico nessuno
quoto...e siam oli di prestazione alla fine..però cosi hai anche la soddisfazione di fare andare una cina ad aria come un missilino...o no???
__________________


quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala
denny94 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 07: 22   #63
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Io?
Cercherò di farlo funzionare al meglio.
saresti stupido a fare il contrario
fabiosix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 10: 52   #64
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scusa niko96 hai detto fai prima a comprarti una c1 però per farla funzionare spendi il doppio perchè se la prendi già la paghi sui 250 euro poi piu le modifiche per renderla affidabile quindi non è uno sprecco di tempo poi per le prestazione sti motori hanno ottime prestazioni
deka97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 11: 11   #65
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Originariamente inviata da deka97 Visualizza il messaggio
scusa niko96 hai detto fai prima a comprarti una c1 però per farla funzionare spendi il doppio perchè se la prendi già la paghi sui 250 euro poi piu le modifiche per renderla affidabile quindi non è uno sprecco di tempo poi per le prestazione sti motori hanno ottime prestazioni

x deca97: no non è vero perchè ci sono delle c1 usate che le vendono già modificate
niko96 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 11: 23   #66
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niko96 su questo non ci piove però per farla andare piu che bene anche una c1 ci spendi molto poi quando fai andare una cina aria piu che bene sei anche molto soddisfatto
deka97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 12: 22   #67
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Originariamente inviata da niko96 Visualizza il messaggio
x deca97: no non è vero perchè ci sono delle c1 usate che le vendono già modificate
non si può paragonare l'usato al nuovo,
xkè potresti pure pensare di prenderti un motore AVT
usato già sistemato e pagarlo la metà.
Il nuovo si confronta col nuovo.
E la C1 è la mini cinese più brutta e più lenta.
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Vecchio 24-08-11, 12: 24   #68
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Originariamente inviata da fabiosix Visualizza il messaggio
saresti stupido a fare il contrario
Da uno che ha un nik da scemo ci si può aspettare di tutto.
Cmq non ti credere che ho dato una risposta banale,
delle volte si pensa a preparare ancor prima di sentire come và il motore,
intendevo dire che lo monterò all'inizio nella maniera semplice senza fare interventi
di preparazione,
sentirò il motore se funziona correttamente e da lì
cercherò di apportare le modifiche per migliorare i punti deboli.
In poche parole cercherò di farlo funzionare bene.
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Vecchio 24-08-11, 12: 27   #69
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Originariamente inviata da deka97 Visualizza il messaggio
niko96 su questo non ci piove però per farla andare piu che bene anche una c1 ci spendi molto poi quando fai andare una cina aria piu che bene sei anche molto soddisfatto
Più che altro se devo spendere 300€ e poi adattarci volano polini bobina polini avviamento polini
frizione polini ecc ecc
tanto vale partire da un carter rPollini
e adattarci un GT 70 a liquido.
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Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-08-11, 13: 03   #70
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concordo pienamente
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