Vari problemi alla mini (miscela, ruggine ecc) - Pagina 2

Chrix87 · 24-07-11, 15: 18

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Originariamente inviata da leonardo

misura la spirale della molla col calibro digitale. piu e grossa la spirale piu sono dure.
con le molle zocchi mi sono consufo parecchio perche avendo anche lo stesso colore ma anno 2 dimensioni diverse x via delle frizione ita.
se avevi controllato a modo il buco centrale(dove metti il dado x stringerla) del piattello della frizione 2 masse avevi notato che e a forma conica.

Si infatti è a forma conica

MONELLO40 · 25-07-11, 21: 22

la frizione che hai montato è ita o cina

Chrix87 · 26-07-11, 14: 42

Cina 2 masse regolabili molle ross (di scorta ho molle gialle ma non ci faccio niente xD)

MONELLO40 · 26-07-11, 15: 23

cambiale perchè quelle cina si deformaqno e diventano 1 + lunga e 1 + lunga dammi retta sennò avrai parecchi problemi

benny66 · 26-07-11, 16: 15

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Originariamente inviata da MONELLO40

diventano 1 + lunga e 1 + lunga

...allora rimangono sempre uguali ?.......

Chrix87 · 28-07-11, 18: 16

Perfetto, la sfiga continua a perseguitarmi

ho provato la frizione 2 molle ma senza chiavetta di Woodruff (mezzaluna) la ruota non gira proprio e si sente un rumore metallico, apro la campana tolgo la frizione e noto con "piacere" che le massette non si sono consumate, ma la frizione faceva attrito sulla campana dalla parte metallica (troppo grossa?), rimetto la vecchia frizione e la ruota gira ma a fatica (fà 3 giri veloci, poi 2 lenti e poi basta e ricomincia) quindi deduco che sia "cotta".

Ora toccherà prendermene un'altra originale a 3 molle non regolabili, anzi se qualcuno vuole regalo la mia a 2 masse che è nuovissima.

Che p***e riuscirò mai a girare?

MONELLO40 · 28-07-11, 20: 52

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Originariamente inviata da benny66

...allora rimangono sempre uguali ?.......

ma chevuoi dire di solito su ogni frizione cina si cambiano le molle rileggi anche altri post e vedrai

leonardo · 28-07-11, 21: 31

il piattello della frizione 2 masse cina e parecchio grosso.
dagli una limata col dremel nella parte dove fa l'angolo e vedrai che risolvi tutto.
non e cotta e nemmeno rotta.
ti tocca nella campana e non gira ed ecco il problema del rumore metallico.

Chrix87 · 28-07-11, 22: 32

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Originariamente inviata da leonardo

il piattello della frizione 2 masse cina e parecchio grosso.
dagli una limata col dremel nella parte dove fa l'angolo e vedrai che risolvi tutto.
non e cotta e nemmeno rotta.
ti tocca nella campana e non gira ed ecco il problema del rumore metallico.

No intendevo l'altra originale a 3 masse, se monto quella la ruota gira malissimo, si è bruciata. Grazie, domani allora provo a fare ciò che mi hai detto

Se funziona ti vorrò bene a vita!

leonardo · 29-07-11, 20: 17

te prova a fare come ti o detto.
io ormai lo facevo di norma a limare il piattello della frizione 2 masse cina,avendo la campana zocchi.
ci sta ci sia delle imperfezioni sul tuo piattello.
meglio che tu metta delle foto x far vedere la frizione come e ridotta.

28-07-11, 21: 31	#18
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	il piattello della frizione 2 masse cina e parecchio grosso. dagli una limata col dremel nella parte dove fa l'angolo e vedrai che risolvi tutto. non e cotta e nemmeno rotta. ti tocca nella campana e non gira ed ecco il problema del rumore metallico. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

29-07-11, 20: 17	#20
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	te prova a fare come ti o detto. io ormai lo facevo di norma a limare il piattello della frizione 2 masse cina,avendo la campana zocchi. ci sta ci sia delle imperfezioni sul tuo piattello. meglio che tu metta delle foto x far vedere la frizione come e ridotta. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

25-07-11, 21: 22	#12
MONELLO40 Super Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: chiesina uzzanese (pt) Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio	la frizione che hai montato è ita o cina

26-07-11, 14: 42	#13
Chrix87 Mini Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: Roma Età : 38 Messaggi: 211 Minimoto: MK2, MK6	Cina 2 masse regolabili molle ross (di scorta ho molle gialle ma non ci faccio niente xD)

26-07-11, 15: 23	#14
MONELLO40 Super Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: chiesina uzzanese (pt) Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio	cambiale perchè quelle cina si deformaqno e diventano 1 + lunga e 1 + lunga dammi retta sennò avrai parecchi problemi

28-07-11, 18: 16	#16
Chrix87 Mini Biker Registrato dal: 19-10-10 ubicazione: Roma Età : 38 Messaggi: 211 Minimoto: MK2, MK6	Perfetto, la sfiga continua a perseguitarmi ho provato la frizione 2 molle ma senza chiavetta di Woodruff (mezzaluna) la ruota non gira proprio e si sente un rumore metallico, apro la campana tolgo la frizione e noto con "piacere" che le massette non si sono consumate, ma la frizione faceva attrito sulla campana dalla parte metallica (troppo grossa?), rimetto la vecchia frizione e la ruota gira ma a fatica (fà 3 giri veloci, poi 2 lenti e poi basta e ricomincia) quindi deduco che sia "cotta". Ora toccherà prendermene un'altra originale a 3 molle non regolabili, anzi se qualcuno vuole regalo la mia a 2 masse che è nuovissima. Che p***e riuscirò mai a girare?