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Vecchio 25-06-11, 02: 19   #41
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si è vero non si da mai...! L?italiano !
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-11, 03: 49   #42
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Originariamente inviata da Giammax88 Visualizza il messaggio
ma come pensi di far andare una cinesata ad aria con un 19 col 120 sotto??...sotto alla tua Dm factory che hai un 34 con 180??...XDXD
hihihihihihihi
glielo volevo chiedere io.......
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-11, 09: 14   #43
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Originariamente inviata da fabiosix Visualizza il messaggio
ella madò che sfiga datti all' ippica

PS: ma la bastarda minicina non è quella di io n bello?
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Originariamente inviata da giammycocco Visualizza il messaggio
la sua e bastrardamini cina ad aria
La mia era bastarda xkè aveva pezzi di molte mini,
non xkè andasse male.
Se bastasse mettere un carburatore più grosso per ottenere prestazioni...
il motore della cina aria ha diversi problemi
il primo è sicuramente i travasi troppo piccoli.
Cosa vuoi che aspiri se non travasa da carter a camera di manovella?
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-11, 11: 10   #44
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quindi mi stai dicendo che devo allargare i travasi ?
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-11, 13: 23   #45
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Originariamente inviata da giammycocco Visualizza il messaggio
quindi mi stai dicendo che devo allargare i travasi ?
E non solo,
anche la fasatura ha un ruolo molto importante
xkè determina il quanto stanno aperti i travasi in un giro di albero motore.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-06-11, 13: 40   #46
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capito...parliamo in pv due secondii
giammycocco non è collegato   Rispondi quotando
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