Nuovi carter motore avotecnica x cina aria - Pagina 9

ZXR · 23-06-11, 18: 07

a proposito, pensi di lasciarli così *****?
o li renderai un po' "ruvidi" per lo strato limite?

Io_N-Bello · 23-06-11, 18: 14

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Originariamente inviata da ZXR

a proposito, pensi di lasciarli così *****?
o li renderai un po' "ruvidi" per lo strato limite?

in zona pacco c'è il pacco, dopo semmai ci sono i flussi.

fabiosix · 23-06-11, 19: 44

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Questi carter li ho presi usati
Immagine

che belli

tortame · 24-06-11, 13: 07

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Effettivamente sono rimasto pure io,
se si usa il pistone della cina aria di 40mm
con questo cilindro non serve basetta.
Io ho messo un pistone della rBZM che è 3mm
più lungo e infatti metto 3mm di spessore.
Però senza basetta non si può montare xkè i travasi del cilindro
son talmente grossi che escono fuori dal carter.
Già con 3mm di basetta dovrò fare una brutta raccordatura.
Il cilindro del Booster così su 2 piedi non lo sò se ha la stessa lunghezza del minarelli orizzontale,
ma effettivamente può essere.

grazie per le informazioni, per caso riesci a dirmi la larghezza esterna del carter avotecnica nella zona di innesto del cilindro cosicchè riesco a regolarmi per un'eventuale basetta?

midicross dm · 26-07-11, 15: 48

x nn aprire un altro topic!! io ho una midicross della avotecnica...con le seguenti modifiche... : carburatore sha 15/15,big bore 5 travasi e candela ngk r,pipetta ngk,albero motore spalle piene,volano allegerito,pacco lamellare bipetalo in carbonio,boost compensatore di fluidi. x me nn basta cosa posso fare di modifiche prestazioni??'

consigli.Grazie.Cordiali Saluti.

Giammax88 · 26-07-11, 16: 07

potresti togliere il boost, mettere una marmitta seria (se non cel'hai già), preparare il motore, mettere un pacco monopetalo.

dany_XIII · 26-07-11, 17: 17

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Originariamente inviata da midicross dm

x nn aprire un altro topic!! io ho una midicross della avotecnica...con le seguenti modifiche... : carburatore sha 15/15,big bore 5 travasi e candela ngk r,pipetta ngk,albero motore spalle piene,volano allegerito,pacco lamellare bipetalo in carbonio,boost compensatore di fluidi. x me nn basta cosa posso fare di modifiche prestazioni??'

consigli.Grazie.Cordiali Saluti.

Bhe, allora sei sicuramente al massimo dell' elaborazione..... non potrai mai ottenere di più !

26-07-11, 16: 07	#86
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	potresti togliere il boost, mettere una marmitta seria (se non cel'hai già), preparare il motore, mettere un pacco monopetalo. __________________

23-06-11, 18: 07	#81
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	a proposito, pensi di lasciarli così *****? o li renderai un po' "ruvidi" per lo strato limite?

26-07-11, 15: 48	#85
midicross dm Mini Biker Registrato dal: 09-07-10 ubicazione: palermo Messaggi: 7 Minimoto: ho una midicross malossi	x nn aprire un altro topic!! io ho una midicross della avotecnica...con le seguenti modifiche... : carburatore sha 15/15,big bore 5 travasi e candela ngk r,pipetta ngk,albero motore spalle piene,volano allegerito,pacco lamellare bipetalo in carbonio,boost compensatore di fluidi. x me nn basta cosa posso fare di modifiche prestazioni??' consigli.Grazie.Cordiali Saluti.