spessore lamella minimoto cina ad aria originale.. - Pagina 8

Io_N-Bello · 06-05-11, 12: 50

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Originariamente inviata da MiniCross49

esatto! motore nuovo! e smanetto sul cilindro vecchio! quale punta del dremel devo usare?? qualla rosa..? x intenderci

Con quelle in pietra togli la cromatura dove andraia fare il travaso,
e con quelle in acciaio ci fai il travaso.

MiniCross49 · 06-05-11, 14: 28

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Con quelle in pietra togli la cromatura dove andraia fare il travaso,
e con quelle in acciaio ci fai il travaso.
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sei un grande!!
unaltra domanda

la linea che hai fatto sul cilindro tra il 1 travaso il 2 e il terzo se io scavo più in basso? cosa succede?

Ferdinando · 06-05-11, 19: 48

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Originariamente inviata da MiniCross49

sei un grande!!
unaltra domanda Immagine

la linea che hai fatto sul cilindro tra il 1 travaso il 2 e il terzo se io scavo più in basso? cosa succede?

Lo buchi!

fabiosix · 06-05-11, 20: 05

visto che qua si parla di lamelle chiedo è una cazzata portare una lamella da 0,30 a 0.25 grattandola?

MiniCross49 · 06-05-11, 20: 12

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Originariamente inviata da fabiosix

visto che qua si parla di lamelle chiedo è una cazzata portare una lamella da 0,30 a 0.25 grattandola?

non me ne intendo ma se è di carbonio e la scarteggi secondo me rovini le fibre.
aspetta Io N-Bello

Ferdinando: io non dico di scavare in profondità ma di scavare in altezza

ZXR · 06-05-11, 20: 16

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Originariamente inviata da fabiosix

visto che qua si parla di lamelle chiedo è una cazzata portare una lamella da 0,30 a 0.25 grattandola?

Io direi di si...

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Originariamente inviata da Ferdinando

Lo buchi!

Per me intendeva dire di fare l'unghiata più corta, non più profonda

MiniCross49 · 06-05-11, 20: 19

no l'unghiatura più lunga in modo che entri più benzina possibile! se è fattibile.

ritornado al fatto lamelle chi mi puù indirizzare in una guida sulla modifica degli stopper originali? senò ne possiamo parlare qui

simone7906 · 06-05-11, 20: 27

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Originariamente inviata da fabiosix

visto che qua si parla di lamelle chiedo è una cazzata portare una lamella da 0,30 a 0.25 grattandola?

se prude...

fantastik · 06-05-11, 22: 13

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Originariamente inviata da MiniCross49

no l'unghiatura più lunga in modo che entri più benzina possibile! se è fattibile.

allungando o accorciando i travasi modifichi le fasature,e qui andiamo su un'altro discorso.cerca di comprendere una cosa alla volta!

MiniCross49 · 07-05-11, 13: 33

ok allora il discorso travasi lasciamolo sospeso qui che ne riparliamo quando compro il cilindro.
riguardo le lamelle? prendo quelle polini da 0,25 gialle ma se io accorcio di 5mm gli stopper la lamella si apre di più cosa succede? entra più benzina e va un pelino in più o entra più benzina e si ingolfa..?

06-05-11, 20: 19	#77
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	no l'unghiatura più lunga in modo che entri più benzina possibile! se è fattibile. ritornado al fatto lamelle chi mi puù indirizzare in una guida sulla modifica degli stopper originali? senò ne possiamo parlare qui __________________

07-05-11, 13: 33	#80
MiniCross49 Junior Biker Registrato dal: 19-04-11 ubicazione: Milano Messaggi: 427 Minimoto: Minicross 49cc cina aria	ok allora il discorso travasi lasciamolo sospeso qui che ne riparliamo quando compro il cilindro. riguardo le lamelle? prendo quelle polini da 0,25 gialle ma se io accorcio di 5mm gli stopper la lamella si apre di più cosa succede? entra più benzina e va un pelino in più o entra più benzina e si ingolfa..? __________________

06-05-11, 20: 05	#74
fabiosix Junior Biker Registrato dal: 14-12-10 ubicazione: portogruaro (VE) Messaggi: 695 Minimoto: cina a aria elaborata	visto che qua si parla di lamelle chiedo è una cazzata portare una lamella da 0,30 a 0.25 grattandola?