Configurazione BIG BORE 5T

andy08 · 06-03-11, 12: 57

Ragazzi volevo sapere se con questa configurazione il motore gira bene o devo lavorare per forza le fasature.

cilindro: big bore 5 travasi avotecnica
albero: spalle piene
marmitta: zocchi
carburatore: 19 DS dell'orto
pacco lamellare: monopetalo lamella 0.30

Io_N-Bello · 06-03-11, 14: 01

per forza non si fà nemmeno l'aceto,
per capire come cambia dovresti provare,
anche se poi alla fine in moto ci và anche così.

andy08 · 06-03-11, 14: 07

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

per forza non si fà nemmeno l'aceto,
per capire come cambia dovresti provare,
anche se poi alla fine in moto ci và anche così.

In moto ci va', ma non vorrei che poi mi darebbe problemi.

dany_XIII · 06-03-11, 14: 37

Io quando ho lavorato il mio gt AVT, in modo neanche tanto ottimale, ho notato un cambiamento radicale nel comportamento del motore.

Il mio consiglio è provare

andy08 · 06-03-11, 14: 41

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII

Io quando ho lavorato il mio gt AVT, in modo neanche tanto ottimale, ho notato un cambiamento radicale nel comportamento del motore.

Il mio consiglio è provare

lavorarlo intendi fasature squish?

dany_XIII · 06-03-11, 15: 44

Io, con l' aiuto di un utente del forum, ho deciso di aumentare le fasature raggiungendo 125 di travasi e 185 di scarico con 0,7mm di squish.

andy08 · 06-03-11, 18: 13

Quote:

Originariamente inviata da dany_XIII

Io, con l' aiuto di un utente del forum, ho deciso di aumentare le fasature raggiungendo 125 di travasi e 185 di scarico con 0,7mm di squish.

per aumentare le fasature cosa serve?

**MTrevi** · 06-03-11, 19: 23

ecco una guida del buon dany:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-fasature.html
ti aiuta su come misurare e modificare le fasature!

06-03-11, 12: 57	#1
andy08 Junior Biker Registrato dal: 23-08-10 ubicazione: Roma Messaggi: 379 Minimoto: Polini 910 water cooled	Configurazione BIG BORE 5T Ragazzi volevo sapere se con questa configurazione il motore gira bene o devo lavorare per forza le fasature. cilindro: big bore 5 travasi avotecnica albero: spalle piene marmitta: zocchi carburatore: 19 DS dell'orto pacco lamellare: monopetalo lamella 0.30

06-03-11, 14: 01	#2
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	per forza non si fà nemmeno l'aceto, per capire come cambia dovresti provare, anche se poi alla fine in moto ci và anche così. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

06-03-11, 14: 37	#4
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Io quando ho lavorato il mio gt AVT, in modo neanche tanto ottimale, ho notato un cambiamento radicale nel comportamento del motore. Il mio consiglio è provare __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

06-03-11, 15: 44	#6
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Io, con l' aiuto di un utente del forum, ho deciso di aumentare le fasature raggiungendo 125 di travasi e 185 di scarico con 0,7mm di squish. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

06-03-11, 19: 23	#8
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	ecco una guida del buon dany: http://www.minimotovrforum.it/minimo...-fasature.html ti aiuta su come misurare e modificare le fasature! __________________

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