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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-04-10
ubicazione: Bergamo
Età : 38
Messaggi: 35 Minimoto: Minicross c49 in preparazione!
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Ciao a tutti! Dopo aver comprato l'estate scorsa un minicross c49 per gioco, ora è venuto il momento di smanettare!
il minicross in questione è questo: http://pics.adoos.it/b23a6e065c49b32...c49venduta.jpg Tenendo conto che l'utilizzo è asfalto/leggerissimo sterrato-erba cortissima, così per divertimento mai uso pista, (anche perchè senno mi prendevo una pit seria) MIGLIORIE Migliorie in genere? renderla più affidabile.. a volte mi è capitato che si inchiodava la catena e si cade.. e non è proprio bello.. io ho attribuito la colpa al cavalletto e l'ho tolto, però il problema sembra persistere.. TELAIO/TENUTA Migliorie varie per farlo tener meglio? ammortizzatore, modifiche al telaio, gomme ecc.. voi cosa mi consigliate di fare? anche modifiche artigianali.. Se montassi dei cerchi da minimoto più piccoli gommate slick migliorerei o è peggio? chiedo, perchè sicuramente sull'erba è meglio avere le tassellate, però le gommine della mia mini sono proprio strette e magari con quelle da minimoto migliora... punitemi se sparo ca**ate! MOTORE Informandomi ho visto che si può spaziare in milioni di soluzioni, quindi vi chiedo un parere scrivendomi pro/contro delle varie soluzioni: - classico kit big bore 49cc con carburatore 15 dellorto - kit big bore con 5 travasi (ma c'è differenza??) - adattamento cilindro scooter - adattamento blocco motore liquido non l'ha mai fatto nessuno? è fattibile? Per la marmitta ho visto che la jet pro non monta sulle minicross, se modificassi l'ammo in modo da metterne 2 e lasciare spazio al centro per la marmitta? o è meglio lasciare l'originale? più che altro che il mio minicross è quello più piccino e di spazio ce n'è poco.. grazie a tutti! attendo risposte
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-09
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 37
Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata
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x il motore cerca nel forum ci sono mille mila discussioni, per le ruote come hai detto tu dipende, se la usi sull'asfalto quelle slick sicuramente terranno di piu (non so se e come è possibile adattarci quella delle mini) mentre se prevalentemente vai sull'erba allora ti servono i tacchetti.
per il fattore marmitta, io ho modificato il telaio mettendo un ammo diverso e lasciando lo spazio per infilarci la jetpro: http://www.minimotovrforum.it/vostre...ica-frost.html http://www.minimotovrforum.it/minimo...o-scooter.html se tu hai la possibilita di usare due ammo piccoli laterali invece che uno centrale sicuramente il risultato sarà migliore
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-04-10
ubicazione: Bergamo
Età : 38
Messaggi: 35 Minimoto: Minicross c49 in preparazione!
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Complimenti per la soluzione che hai trovato, veramente ottima! Solo che io ho il modello più piccino e non so se riuscirò a trovare abbastanza spazio per applicarla..
![]() per la questione motore, mi chiedevo più che altro se qualcuno aveva provato a montarlo a liquido o se prestazionalmente si equivale con il BB, dato che il cilindro scooter non credo di essere in grado di montarlo.. (poi tiene la trasmissione?) |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Problemi strutturali adattando un cilindro scooter non credo ne abbia mai avuti nessuno.
Mi ricordo solo di un utente a cui sono esplosi i carter ma quel motore era davvero troppo spinto!
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#5 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-03-06
ubicazione: Prov. Roma
Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter
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Parlavate di me???
![]() ![]() ![]() http://img25.imageshack.us/i/img00003201006062039.jpg/ http://img59.imageshack.us/i/img00005201006062040.jpg/
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-04-10
ubicazione: Bergamo
Età : 38
Messaggi: 35 Minimoto: Minicross c49 in preparazione!
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ho trovato la guida per l'adattamento, ma non ho mai montato nulla su uno scooter prima d'ora...figuriamoci adattare su una minimoto!
mi piacerebbe provarci, ma non so se posso riuscirci.. ma albero e trasmissione montate quelli semplici elaborati o sempre roba italiana? |
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#8 |
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Super Biker
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cambi solo il cilindro ed il pistone, il resto rimane tutto cina !
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-04-10
ubicazione: Bergamo
Età : 38
Messaggi: 35 Minimoto: Minicross c49 in preparazione!
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Quale cilindro è il più semplice da adattare senza troppe modifiche e senza esagerare con la potenza?
Ho letto nella guida che bisogna accorciare il pistone, cosa uso per accorciarlo? Con qualsiasi cilindro è necessario il tornio? perchè non ce l'ho e non saprei da chi andare... |
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#10 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-09
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 37
Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata
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considera che anche se monti un cilindro scooter se non cambi la marmitta te lo godrai al 2% delle sue potenzialità, a me solo montando la jet pro (che come direbbe io n-bello non è una marmitta ma un tubo piegato
) è cambiata dal giorno alla notte perchè quella originale è veramente un tappo.
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