phbg 12 o 12-16 - Pagina 2

Fulviux · 08-06-06, 18: 06

Anch'io vorrei montare un phbg 15-15,

ma dove lo trovo senza spendere una follia?

Per ora mi accontento del 14 sha sempre dellorto!

AlexCasa · 08-06-06, 19: 01

Beh, io avevo un 11/11 originale, e devo dire che con l'sha 14 la differenza si sente, certo un PHBG sarebbe un'altra storia, per trovarlo a prezzo decente...mah, forse da un meccanico di scooter trovi qualcosa che ti va bene...magari trovi un 14...

skipdj · 08-06-06, 19: 19

ragazzi, cmq ripeto, non è per me!
io monto un sha 16-16

Sks28 · 08-06-06, 22: 41

la differenza nn si sente se metti 12 o 13, diverso è se metti il 14, si sente eccome (magari nn te ne accorgi ma lo vedi a confronto con altre mini....), se poi il carbu è phbg......no ne parliamo!!!!!!!!!
cmq nn vorrei sbagliare ma il phbg 12 nn c'è, c'è il phva.

Kennyroberts35 · 09-06-06, 00: 02

La vera differenza che puoi sentire con un carbu originale e uno di pari dimensioni Dell'Orto sta nel fatto che nel secondo caso hai oltre 50 getti in più per trovare un carburazione come *** comanda!

E si sa nel 2T quanto sia importante una carburazione perfetta!!!

X le cinesi aria lasciamo perde il phbg, troppo complicato x gli inesperti e soprattutto troppo costoso visto che tra filtro, collettore, getti max, min, spilli, impicci e imbrogli vari tutto costa oltre 1/3 della moto stessa!

Io per le nostre mk4 e 5 "pronto gara" utilizzo tranquillamente degli SHA (le misure in base alla pista) disponendo in accessorio di tutti i getti neessari per ogni occasione. Alla fine motori sempre perfetti...

Ciao

gattoross · 09-06-06, 08: 08

montare un 18 o un 19 è troppo...riesce il motore a "tirarlo" anche con una marmitta originale?

Sks28 · 09-06-06, 23: 33

no, oltre il 16 x la mini originale è troppo.

08-06-06, 18: 06	#11
Fulviux Super Biker Registrato dal: 21-03-06 ubicazione: Villa Guardia (CO) Età : 57 Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!	Anch'io vorrei montare un phbg 15-15, ma dove lo trovo senza spendere una follia? Per ora mi accontento del 14 sha sempre dellorto! __________________ Ciao, Fulvio ------------------------------------------------------ Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare! ------------------------------------------------------

08-06-06, 19: 01	#12
AlexCasa Junior Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: Treviso Età : 42 Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.	Beh, io avevo un 11/11 originale, e devo dire che con l'sha 14 la differenza si sente, certo un PHBG sarebbe un'altra storia, per trovarlo a prezzo decente...mah, forse da un meccanico di scooter trovi qualcosa che ti va bene...magari trovi un 14... __________________ AleF... OLE'

08-06-06, 19: 19	#13
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	ragazzi, cmq ripeto, non è per me! io monto un sha 16-16 __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

09-06-06, 00: 02	#15
Kennyroberts35 Super Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Prov. Roma Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter	La vera differenza che puoi sentire con un carbu originale e uno di pari dimensioni Dell'Orto sta nel fatto che nel secondo caso hai oltre 50 getti in più per trovare un carburazione come * comanda! E si sa nel 2T quanto sia importante una carburazione perfetta!!! X le cinesi aria lasciamo perde il phbg, troppo complicato x gli inesperti e soprattutto troppo costoso visto che tra filtro, collettore, getti max, min, spilli, impicci e imbrogli vari tutto costa oltre 1/3 della moto stessa! Io per le nostre mk4 e 5 "pronto gara" utilizzo tranquillamente degli SHA (le misure in base alla pista) disponendo in accessorio di tutti i getti neessari per ogni occasione. Alla fine motori sempre perfetti... Ciao __________________ In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO*!!! Il mio feedback:* http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html

08-06-06, 22: 41	#14
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	la differenza nn si sente se metti 12 o 13, diverso è se metti il 14, si sente eccome (magari nn te ne accorgi ma lo vedi a confronto con altre mini....), se poi il carbu è phbg......no ne parliamo!!!!!!!!! cmq nn vorrei sbagliare ma il phbg 12 nn c'è, c'è il phva.

09-06-06, 08: 08	#16
gattoross Mini Biker Registrato dal: 19-04-06 ubicazione: MACERATA Messaggi: 87 Minimoto: POLINI 911	montare un 18 o un 19 è troppo...riesce il motore a "tirarlo" anche con una marmitta originale?

09-06-06, 23: 33	#17
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	no, oltre il 16 x la mini originale è troppo.