La vera differenza che puoi sentire con un carbu originale e uno di pari dimensioni Dell'Orto sta nel fatto che nel secondo caso hai oltre 50 getti in pių per trovare un carburazione come *** comanda!
E si sa nel 2T quanto sia importante una carburazione perfetta!!!
X le cinesi aria lasciamo perde il phbg, troppo complicato x gli inesperti e soprattutto troppo costoso visto che tra filtro, collettore, getti max, min, spilli, impicci e imbrogli vari tutto costa oltre 1/3 della moto stessa!
Io per le nostre mk4 e 5 "pronto gara" utilizzo tranquillamente degli SHA (le misure in base alla pista) disponendo in accessorio di tutti i getti neessari per ogni occasione. Alla fine motori sempre perfetti...
Ciao