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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-10
ubicazione: Ponte Buggianese
Messaggi: 655 Minimoto: Lucky 7 proto!
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Ciaoo ki ha mai provato i carter cnc? come vanno?
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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e come pensi che vadano se il cilindro è sempre quello?
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-11-10
ubicazione: Ponte Buggianese
Messaggi: 655 Minimoto: Lucky 7 proto!
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Il cilindro si ma ha un'altro pacco e sono fatti diversamente
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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Ci sono un sacco di altre discussioni al riguardo, cercale!
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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facendo un semplice ragionamento logico...
apparte la robustezza e il peso sicuramente maggiori, cambia il posizionamento del pacco lamellare, che non essendo dietro l'albero ma subito sotto al GT il percorso sarà sicuramente più corto e meno difficoltoso. Però tutto è in relazione alla carica gassosa in transito, ovvero se dai travasi ci passa poco anche dal pacco ci passa poco. Se ci fosse un GT con dei travasi degni di essere chiamati travasi, come per esempio un GT scooter la differenza sarebbe sicuramente più palpabile, visto che il quantitativo gassoso in transito sarebbe sicuramente maggiore.
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