problema accensione

X3RI0N · 26-01-11, 14: 53

ciao a tutti ho un problema con l'accensione della mia mini in poche parole non riesco a tirare la corda è troppo dura si alza la mini e non riesco a tenerla e tirare contemporaneamente

il mio motore ha un big bore e carb 14 solo con mio padre riesco a farla partire io tengo la mini e lui tira lo strappo non ce un modo per ammorbidire la corda? cosi davvero non ce la faccio anche perche dopo un pò di tentativi il braccio mi cede

dany_XIII · 26-01-11, 15: 01

Hai semplicemente troppa compressione,
smonta il cilindro e metti una guarnizione in più tra cilindro e carter, cosi facendo diminuirai la compressione e aumenterai le fasature.

Quanto hai di squish?

**MTrevi** · 26-01-11, 15: 09

intanto benvenuto! vedo che sei nuovo del forum!
comunque quoto dani! motore troppo compresso, dai un occhiata a squish!
per misurarlo prendi un filo di stagno da 1mm lo pieghi a L tiri via la candela e lo infili nel foro fino a che non tocca la parete del cilindro, fai fare qualche giro all'albero in modo che venga schiacciato e dopo un paio di giri lo estrai e con il calibro misuri la parte schiacciata! magari fai un paio di prove, facci sapere i rsultati!

the_fire · 26-01-11, 15: 20

io ti consiglio di lasciarlo cosi e farci l'abitudine xkè se nn la prepari è inutile diminuire il rapporo di compressione

dany_XIII · 26-01-11, 15: 25

Cmq già alzando il cilindro ottieni un aumento di fasature, quindi già sei un pò avanti rispetto a prima.

xMaverickx · 26-01-11, 16: 25

Oppure ti ci siedi sopra e l'accendi da seduto se hai la forza di battere la compressione

X3RI0N · 26-01-11, 17: 02

Quote:

Originariamente inviata da the_fire

io ti consiglio di lasciarlo cosi e farci l'abitudine xkè se nn la prepari è inutile diminuire il rapporo di compressione

guarda se la provassi tu ad accenderla non diresti cosi

cmq credo di avere una guarnizione in più la monto e vi dico

the_fire · 26-01-11, 17: 34

fidati la mia era anche peggio se tiravi la corda aveva talmente tanta compressione ed anticipo a codogno che si alzava tutta mini

X3RI0N · 26-01-11, 18: 52

ho aggiunto un'altra guarnizione e sembra avere un pò meno di compressione domani la provo cmq avendo troppa compressione secondo me rischi di spaccare lo strappo sapete tutti come sono robusti gli strappi cinesi

dany_XIII · 26-01-11, 19: 08

Un motore troppo compresso non da alcun vantaggio, anzi....

Leggi questo estratto:

Quote:

Il rapporto di compressione è un fattore molto importante nell’ elaborazione di un motore
perchè influisce sulla combustione dei gas.
Aumentandolo in modo non esagerato ci sarà un migliore rendimento della
combustione dei gas che, essendo più compressi, bruciano più compiutamente ed
uniformemente.
Dato però che con l’ aumento di temperatura, dovuto all’ alta compressione, aumenta il
potenziale detonante della benzina il valore della compressione di un 50 non dovrà essere
superiore a 14,5:1, valore oltre al quale la benzina comincia a detonare
Le temperatura aumenta all’ aumentare del rapporto di compressione, infatti un gas
compresso aumenta la sua temperatura proporzionalmente all’ aumento della
pressione,quindi sarà meglio potenziare il sistema di raffreddamento per evitare brutte
sorprese

Per misurare l' RDC puoi dare un occhiata a questa discussione, QUI!

26-01-11, 14: 53	#1
X3RI0N Mini Biker Registrato dal: 05-11-10 ubicazione: massa Messaggi: 40 Minimoto: mk3	problema accensione ciao a tutti ho un problema con l'accensione della mia mini in poche parole non riesco a tirare la corda è troppo dura si alza la mini e non riesco a tenerla e tirare contemporaneamente il mio motore ha un big bore e carb 14 solo con mio padre riesco a farla partire io tengo la mini e lui tira lo strappo non ce un modo per ammorbidire la corda? cosi davvero non ce la faccio anche perche dopo un pò di tentativi il braccio mi cede

26-01-11, 15: 01	#2
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Hai semplicemente troppa compressione, smonta il cilindro e metti una guarnizione in più tra cilindro e carter, cosi facendo diminuirai la compressione e aumenterai le fasature. Quanto hai di squish? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

26-01-11, 15: 09	#3
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	intanto benvenuto! vedo che sei nuovo del forum! comunque quoto dani! motore troppo compresso, dai un occhiata a squish! per misurarlo prendi un filo di stagno da 1mm lo pieghi a L tiri via la candela e lo infili nel foro fino a che non tocca la parete del cilindro, fai fare qualche giro all'albero in modo che venga schiacciato e dopo un paio di giri lo estrai e con il calibro misuri la parte schiacciata! magari fai un paio di prove, facci sapere i rsultati! __________________

26-01-11, 15: 25	#5
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Cmq già alzando il cilindro ottieni un aumento di fasature, quindi già sei un pò avanti rispetto a prima. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

26-01-11, 15: 20	#4
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	io ti consiglio di lasciarlo cosi e farci l'abitudine xkè se nn la prepari è inutile diminuire il rapporo di compressione

26-01-11, 16: 25	#6
xMaverickx Super Biker Registrato dal: 04-11-10 ubicazione: A casa Età : 29 Messaggi: 825 Minimoto: DM-c1	Oppure ti ci siedi sopra e l'accendi da seduto se hai la forza di battere la compressione

26-01-11, 17: 34	#8
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	fidati la mia era anche peggio se tiravi la corda aveva talmente tanta compressione ed anticipo a codogno che si alzava tutta mini

26-01-11, 18: 52	#9
X3RI0N Mini Biker Registrato dal: 05-11-10 ubicazione: massa Messaggi: 40 Minimoto: mk3	ho aggiunto un'altra guarnizione e sembra avere un pò meno di compressione domani la provo cmq avendo troppa compressione secondo me rischi di spaccare lo strappo sapete tutti come sono robusti gli strappi cinesi