05-06-06, 22: 36
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 183 Minimoto: Mk2
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Vantaggi testa scomposta
Come da titolo.....
Quali sono i vantaggi di avere una testa separata dal cilindro???? Quali gli svantaggi??? In termini di prestazioni?? Grazie
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MK-2
Dell'Orto SHA 15/15 Frizione racing BB + Albero Campana frizione con pignone 6 denti Filtro aria tronco conico (a 90°) Marmitta artigianale W i TRÜMANiani .: DAJE DE GAS! :.  |
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05-06-06, 22: 42
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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nessuno svantaggio..
solo+potenza... arriverai da 8000giri di picco del motore originale....a circa 10000, se tarata bene anche 11000 giri!! non di+però!! |
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05-06-06, 23: 44
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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inoltre puoi gestire la curva di coppia del tuo motore modificando l'altezza di squish...
inoltre, lo smontare la testa ti permette un esame più veloce dello stato del gt e ti permette di lavorare i travasi e le luci, cosa ke nn puoi fare col testa fissa. |
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05-06-06, 23: 50
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#4 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 30-03-06
ubicazione: Sulmona
Messaggi: 285 Minimoto: replica blata
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Ma con la testa compressa, si guadagna qualche giro in più? A me hanno detto che rende solo ai bassi regimi........
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05-06-06, 23: 51
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#5 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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Quote:
Piggy quando vieni in pista a darmi qualche consiglio per migliorare il mio motore e portalo almeno come gli altri a 11500?
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 .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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05-06-06, 23: 56
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#6 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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guarda miki il mio non l'ho mai misurato ankora...
i giri del motore dipendono soprattutto dalla carburazione(che tu hai un pò magrina forse) magari gli altri fanno 11500 da fermi, ma io ti ho visto...la tua 10550 li fa con te sopra!! 
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13-06-06, 12: 26
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: bergamo
Età : 45
Messaggi: 729 Minimoto: 2007 appiedato
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Quote:
ma il tuo motore gira di piu con l'albero originale che col l'albero a spalle piene?? |
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13-06-06, 13: 15
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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credo con l'originale...l0o spalle piene si è rivelato stranamente peggiore...ma la parola va a miki
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13-06-06, 13: 29
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: RoMa
Età : 34
Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP
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Quote:
Cmq credo sia un problema di albero squilibrato, perchè mi ha provocato anche la rottura del cuscinetto di banco e credo di conseguenza il cuscinetto della campana. E poi c'è in pista chi l'ha montato e gli va più che bene
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.....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58 |
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14-06-06, 06: 47
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 21-03-06
ubicazione: Villa Guardia (CO)
Età : 57
Messaggi: 1,385 Minimoto: Dream 666 in fase di trasformazione!
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Io ho montato sulla mia MK3:
Cilindro testa scomponibile albero spalle piene carburatore dell'orto 14-12 scarico Big One chiavella d'anticipo pacco lamellare mono petalo molle frizione dure da 8500 giri originale sono arrivato a 10400-10500.
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Ciao, Fulvio
------------------------------------------------------ Non correre piu' forte di quanto il tuo Angelo Custode possa volare! ------------------------------------------------------ |
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