mini racing

ho da poco elaborato la mia minimoto cinese...montando un 13 di ciao con collettore di un Benelli,filtro a scatola malossi,scarico racing e molle + dure per un migliore allungo..il problema e che forse ho troppo allungo e pochissima ripresa nonostante pesi 55 kg in riprsa nn competa con persone che pesano 10 kg + di me è mini originale.. ho parlato con un mio è mi ha consigliato di montare una chiavetta per l'anticipo...o farla uttilizzando qll di un ciao(come ha fatto lui..mi ha garantito che la differenza è sostanziale..per migliorare la ripresa ho pensato di comprare una frizione regolabile in modo da farla entrare in funzione a circa 400 g/min e magare montare un pignone da 6...voi cosa ne penaste mi potete dare un consiglio....? Grazie anticipatamente

Costantine

per la chiavella di anticipo non lo so...io direi di montare un 15 sha come minimo (phgb e meglio) una marmitta buona..frizione a due masse carbonio zocchi con le molle gialle. In piu per la ripresa servono i rapporti giusti e questi si cambiano di pista in pista, non avrebbe senso se no montare un rapporto corto su una pista che ha molti rettilinei, arriveresti a meta gia impiccato..con la frizione tarata a 400 g/min penso non fai neanche a salire sulla mini che gia sta andando...al massimo 4000 anche se l' idea di range è sui 5000, quando attacca la coppia

cmq 6/68 è un buon mix tra allungo e ripresa tu cosa monti?

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mini racing

io monto il rapporto originale...

Ale4->

si, ma quanti denti ha il pignone e la corona?
xkè non tutte le mini hanno gli stessi rapporti.

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Sks28

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