Chiavetta di anticipo..frizione regolabile
 

ho da poco elaborato la mia minimoto cinese...montando un 13 di ciao con collettore di un Benelli,filtro a scatola malossi,scarico racing e molle + dure per un migliore allungo..il problema e che forse ho troppo allungo e pochissima ripresa nonostante pesi 55 kg in riprsa nn competa con persone che pesano 10 kg + di me è mini originale..:shy: ho parlato con un mio è mi ha consigliato di montare una chiavetta per l'anticipo...o farla uttilizzando qll di un ciao(come ha fatto lui..mi ha garantito che la differenza è sostanziale..per migliorare la ripresa ho pensato di comprare una frizione regolabile in modo da farla entrare in funzione a circa 400 g/min e magare montare un pignone da 6...voi cosa ne penaste mi potete dare un consiglio....? Grazie anticipatamente:o

per la chiavella di anticipo non lo so...io direi di montare un 15 sha come minimo (phgb e meglio) una marmitta buona..frizione a due masse carbonio zocchi con le molle gialle. In piu per la ripresa servono i rapporti giusti e questi si cambiano di pista in pista, non avrebbe senso se no montare un rapporto corto su una pista che ha molti rettilinei, arriveresti a meta gia impiccato..con la frizione tarata a 400 g/min penso non fai neanche a salire sulla mini che gia sta andando...al massimo 4000 anche se l' idea di range è sui 5000, quando attacca la coppia

cmq 6/68 è un buon mix tra allungo e ripresa tu cosa monti?

io monto il rapporto originale...

si, ma quanti denti ha il pignone e la corona?
xkè non tutte le mini hanno gli stessi rapporti.

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