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#1 |
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Mini Biker
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CiaO a tutti io ho una pit bike cinese 50cc qualche giorno fa gli o lavorato i carter e il cilindro, gli o cambiato il carburatore ma solo sotituendolo con un altro originale, gli o messo una frizzione a due massee la candella ho messo quella dell' NGK.
Ho provato ad accenderla tutto a posto tranne qualche piccolo vuoto ma poi si tappava subito. Un bel giorno o provato ad accenderla si e accesa poi si e spenta con un vuoto poi da li in poi niente Siete solo voi la mia SPERANZA!!! |
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#2 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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arriva benzina?? credo che sia sporco il carburatore oppure la lamella controlla
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#3 |
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Mini Biker
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Ok va bene solo una cosa per nn fare cavolate quando smonto il carburatore e se la lamella contorta come dovrebbe essere? c e cosa dovrei vedere? io so come e fatto per dato che nn so come quando nn arriva benzina..
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#4 |
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Super Biker
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allora la lamella deve chiudere bn per cui quando la tiri giu controlla che nn ci siano spiragli poi guarda se si apre senza problemi.... per vedere se arriva benzina controlla che prima di tutto esca dal serbatoio se hai su un filtro benzina controlla xkè a me piu di una volta nn faceva passare benzina
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#5 | |
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Mini Biker
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Quote:
Che cosa e? |
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#6 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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quello è il riduttore
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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#7 |
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Mini Biker
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#8 |
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Super Biker
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il cross devonono avere tanta accelerazione per questo hai il riduttore con quello hai un rapporto corto
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#9 |
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Mini Biker
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A ok e se lo togliessi e metterei una catena piu lunga e gli cambio la campana della frizzione gli mettere un pignone da 6 denti e corona da 71 denti non va bene?
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#10 |
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Super Biker
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bho nn so che rapporto monti devi vedere l'uso che ne fai
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