problema bobina/volano con carter barenati - Pagina 2

aciavatta · 14-10-10, 15: 45

scusate ma se la bobina e attaccata co due viti ke la tengono ferma..come fate a spostarla piu vicino al volano o piu lontano..?

Io_N-Bello · 14-10-10, 15: 49

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Originariamente inviata da aciavatta

scusate ma se la bobina e attaccata co due viti ke la tengono ferma..come fate a spostarla piu vicino al volano o piu lontano..?

I fori non son precisi ovviamente,
ma poi non è che si deve spostare di chissà quando,
deve stare a 3-5 decimi dal volano

dany_XIII · 14-10-10, 16: 14

per posizionarla correttamente devi mettere uno spessore ( io uso un pezzo di carta telefonica) tra la bobbina e il volano, dopo che l' hai messo avviti la bobbina e poi sfili con le pinze cio che faceva spessore.... non c'è alcun bisogno di allargare i fori perche' è ovvio che se avviti senza spessore la bobbina sbatte sul volano !

zerobose · 14-10-10, 17: 19

one moment please! allora, la scintilla la fa.. però non va in moto manco a bestemmiare in anglo-africano! secondo me (e probabilmente sarà una emerita *****t@) dato che ho messo 2 guarnizioni sotto al motore, la mia in ottone + quella in ottone che mi ha dato con i carter.. non è che il pistone è troppo lontano dalla candela?!

dany_XIII · 14-10-10, 17: 24

il tuo problema è che perdi compressione come hai già detto...

ha stretto bene il GT ? hai messo BENE E SANE le fascie?

zerobose · 14-10-10, 17: 30

si si.. ho controllato tutto.. stretto è stretto.. il segmento è a posto..

dany_XIII · 14-10-10, 17: 33

ma hai bassa compressione oppure propio zero?

perchè la bassa compressione può dipendere da uno squish eccessivamente alto (che non dovrebbe cmq pregiudicare la messa in moto...credo..) mentre se hai 0 compressione c'è un problema di fondo...

zerobose · 14-10-10, 17: 33

ho misurato lo squish.. è 2 mm circa.. non è un po tanto?!

zerobose · 14-10-10, 17: 34

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Originariamente inviata da dany_XIII

ma hai bassa compressione oppure propio zero?

perchè la bassa compressione può dipendere da uno squish eccessivamente alto (che non dovrebbe cmq pregiudicare la messa in moto...credo..) mentre se hai 0 compressione c'è un problema di fondo...

ho una compressione bassissima.. quasi nulla.. e non va neanche in moto..

dany_XIII · 14-10-10, 17: 43

abbassa lo squish a 1mm, anche se non credo che uno squish di 2 mm impedisca la messa in moto...

hai già provato a mettere benza nel foro candela per avviarla?

14-10-10, 16: 14	#13
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	per posizionarla correttamente devi mettere uno spessore ( io uso un pezzo di carta telefonica) tra la bobbina e il volano, dopo che l' hai messo avviti la bobbina e poi sfili con le pinze cio che faceva spessore.... non c'è alcun bisogno di allargare i fori perche' è ovvio che se avviti senza spessore la bobbina sbatte sul volano ! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

14-10-10, 17: 19	#14
zerobose Junior Biker Registrato dal: 31-12-09 ubicazione: Parma Messaggi: 278 Minimoto: WT	one moment please! allora, la scintilla la fa.. però non va in moto manco a bestemmiare in anglo-africano! secondo me (e probabilmente sarà una emerita *****t@) dato che ho messo 2 guarnizioni sotto al motore, la mia in ottone + quella in ottone che mi ha dato con i carter.. non è che il pistone è troppo lontano dalla candela?! __________________ [SIGPIC][SIGPIC] ---------------------------------------------- http://www.minimotovrforum.it/feedba...-zerobose.html

14-10-10, 17: 24	#15
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	il tuo problema è che perdi compressione come hai già detto... ha stretto bene il GT ? hai messo BENE E SANE le fascie? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

14-10-10, 17: 30	#16
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14-10-10, 17: 33	#17
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	ma hai bassa compressione oppure propio zero? perchè la bassa compressione può dipendere da uno squish eccessivamente alto (che non dovrebbe cmq pregiudicare la messa in moto...credo..) mentre se hai 0 compressione c'è un problema di fondo... __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

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aciavatta Mini Biker Registrato dal: 12-10-10 ubicazione: roma Età : 32 Messaggi: 56 Minimoto: wt race 07 big bore 5t-albero s.p.-jet pro-gas rapido-sha 15/15-cuscinetti bzm-t 41.......	scusate ma se la bobina e attaccata co due viti ke la tengono ferma..come fate a spostarla piu vicino al volano o piu lontano..?

14-10-10, 17: 43	#20
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	abbassa lo squish a 1mm, anche se non credo che uno squish di 2 mm impedisca la messa in moto... hai già provato a mettere benza nel foro candela per avviarla? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*