Urgenteeee aiutatemiii - Pagina 3

**MTrevi** · 10-10-10, 10: 58

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Originariamente inviata da Ale-Sp1

ke tecnika aggressiva ke usi....

L'ho scritto xk era come mi avevano detto di fare a me senza estrattore... ma me lo sono autocostruito ed è stato più semplice

RsMat · 11-10-10, 11: 02

attenzione a far leva con i cacciaviti che si potrebbero rompere i carter.._.

benny66 · 11-10-10, 11: 06

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Originariamente inviata da dany_XIII

Io l' ho estratta con un semplice estrattore generico ( tipo ragno) che si trova tranquillamente in ferramenta.

Confermo per la tre masse cinese.
Costo totale dell'estrattore 4 euro.

Per la due masse pero non va bene e serve come spiegato l' altro tipo.

Ciaoooo

forevermilan · 12-10-10, 15: 49

ragazzi,oggi ho accesso la moto dopo aver montato motore bigbore 5 travasi,marmitta racing,frizione e gomme liscie e xo ce un solo problema...la frizione rimane attaccata...come mai????

dany_XIII · 12-10-10, 16: 14

hai le molle troppo lente, devi stringere i dadi sotto le molle per aumentare il loro precarico e far attaccare la frizione ad un numero maggiore di giri !

forevermilan · 12-10-10, 16: 24

di quanto le devo strigere piu o meno???

dany_XIII · 12-10-10, 16: 46

non troppo, altrimenti rischi di bruciare le massette!

inizia con stringerle quel che basta per farle attaccare leggermente sopra il minimo, per poi aumentare gradualmente fino al range di giri che preferisci!

forevermilan · 12-10-10, 16: 52

ok...grazie mille...poi vi faccio sapere

CorsaroNero2 · 12-10-10, 16: 53

Prima le devi cmq rodare (le massette) poi dopo, le regoli di mezzo giro per volta

dany_XIII · 12-10-10, 17: 02

Quote:

Originariamente inviata da forevermilan

ok...grazie mille...poi vi faccio sapere

se le massette sono cinesi non farai neanche in tempo a rodarle che già saranno finite !

11-10-10, 11: 02	#22
RsMat Mini Biker Registrato dal: 19-11-08 ubicazione: Roma Messaggi: 82 Minimoto: DM 50cc bzm	attenzione a far leva con i cacciaviti che si potrebbero rompere i carter.._. __________________ "Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." Kevin Schwantz

12-10-10, 16: 14	#25
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	hai le molle troppo lente, devi stringere i dadi sotto le molle per aumentare il loro precarico e far attaccare la frizione ad un numero maggiore di giri ! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

12-10-10, 16: 46	#27
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	non troppo, altrimenti rischi di bruciare le massette! inizia con stringerle quel che basta per farle attaccare leggermente sopra il minimo, per poi aumentare gradualmente fino al range di giri che preferisci! __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

12-10-10, 15: 49	#24
forevermilan Mini Biker Registrato dal: 13-08-10 ubicazione: puglia Messaggi: 59 Minimoto: cina-aria	ragazzi,oggi ho accesso la moto dopo aver montato motore bigbore 5 travasi,marmitta racing,frizione e gomme liscie e xo ce un solo problema...la frizione rimane attaccata...come mai????

12-10-10, 16: 24	#26
forevermilan Mini Biker Registrato dal: 13-08-10 ubicazione: puglia Messaggi: 59 Minimoto: cina-aria	di quanto le devo strigere piu o meno???

12-10-10, 16: 52	#28
forevermilan Mini Biker Registrato dal: 13-08-10 ubicazione: puglia Messaggi: 59 Minimoto: cina-aria	ok...grazie mille...poi vi faccio sapere

12-10-10, 16: 53	#29
CorsaroNero2 Junior Biker Registrato dal: 14-04-08 ubicazione: Roma Messaggi: 648 Minimoto: Mk4 + Rb (C1)con phgb 18 filtro TNT racing 11cv WT RACE 07 ZIPPATA	Prima le devi cmq rodare (le massette) poi dopo, le regoli di mezzo giro per volta