2 consigli x la messa a punto (mk2)

Stef81 · 28-09-10, 19: 23

Ciao!

Ho montato il 18 sulla mini solo che è grassa da morire, mi date la configurazione x un motore ad aria della mk2 colmpletamente originale?

Poi non riesco a farci stare il filtro aria, voi come avete fatto?

giopcast80 · 28-09-10, 20: 41

stef che chiede le carburazioni?!??!??

dunque, il getto del 12 originale cinese si aggira intorno al 68, metro + metro -
per il resto si tratta d i carburarla, ma se il motore è originale il 18 forse è un pelo grosso, cmq la si dovrebbe carburare...
magari con le valvola da 50 no?
poi x gli spilli e tt il resto sono io che chiedo a te, quindi....

cmq qualcuno che lo ha già usato c'è, se volesse mettere le sue tarature ne saremmo tutti felici....

Stef81 · 29-09-10, 14: 46

Quote:

Originariamente inviata da giopcast80

stef che chiede le carburazioni?!??!??

dunque, il getto del 12 originale cinese si aggira intorno al 68, metro + metro -
per il resto si tratta d i carburarla, ma se il motore è originale il 18 forse è un pelo grosso, cmq la si dovrebbe carburare...
magari con le valvola da 50 no?
poi x gli spilli e tt il resto sono io che chiedo a te, quindi....

cmq qualcuno che lo ha già usato c'è, se volesse mettere le sue tarature ne saremmo tutti felici....

Si perchè non ho roferimenti e voglia di sbattermi a carburarla.

A me interessa una configurazione base poi mi arrangio.

Monto uno spillo W23 con un getto 97 ma è troppo grassa, qualcuno mi illumini anche x il filtro grazie!

paperinik · 29-09-10, 16: 28

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

Si perchè non ho roferimenti e voglia di sbattermi a carburarla.

A me interessa una configurazione base poi mi arrangio.

Monto uno spillo W23 con un getto 97 ma è troppo grassa, qualcuno mi illumini anche x il filtro grazie!

Io su un cilindro originale ampiamente rimaneggiato e su un altro cilindro Big Bore anche quello pasticciato mica male, usavo:
getto max 72/75 - getto min 50 - polverizzatore AN266 - valvola 40/50 - spillo W23

Come filtro, causa lo spazio minimo usavo questo anche se non è il top come fluidodinamica, ma i cinesi non ne hanno mai fatto un problema

http://www.malossistore.it/Prodotto....F=-1&C=04 1418

Stef81 · 29-09-10, 16: 58

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Originariamente inviata da paperinik

Io su un cilindro originale ampiamente rimaneggiato e su un altro cilindro Big Bore anche quello pasticciato mica male, usavo:
getto max 72/75 - getto min 50 - polverizzatore AN266 - valvola 40/50 - spillo W23

Come filtro, causa lo spazio minimo usavo questo anche se non è il top come fluidodinamica, ma i cinesi non ne hanno mai fatto un problema

http://www.malossistore.it/Prodotto....F=-1&C=04 1418

Grazie davvero!!

Edit: leggo ora la tua firma!! Mi dispiace! C'è un post dove racconti l'accaduto?

28-09-10, 19: 23	#1
Stef81 MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-07 ubicazione: monselice (PD) Età : 44 Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!	2 consigli x la messa a punto (mk2) Ciao! Ho montato il 18 sulla mini solo che è grassa da morire, mi date la configurazione x un motore ad aria della mk2 colmpletamente originale? Poi non riesco a farci stare il filtro aria, voi come avete fatto?

28-09-10, 20: 41	#2
giopcast80 Super Biker Registrato dal: 22-04-09 ubicazione: milano Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible! luky con gt scooter in cantiere...	stef che chiede le carburazioni?!??!?? dunque, il getto del 12 originale cinese si aggira intorno al 68, metro + metro - per il resto si tratta d i carburarla, ma se il motore è originale il 18 forse è un pelo grosso, cmq la si dovrebbe carburare... magari con le valvola da 50 no? poi x gli spilli e tt il resto sono io che chiedo a te, quindi.... cmq qualcuno che lo ha già usato c'è, se volesse mettere le sue tarature ne saremmo tutti felici.... __________________ 27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!