perche' si smolla sempre la catena e...

drago79 · 26-05-06, 19: 44

l'ho usata due volte e 2 volte mi si e' smollata la catena e mi e' venuta giu'!!!!! ho notato che la corona dietro gira leggermente storta...e' possibile che sia quello??

skipdj · 26-05-06, 19: 55

si, possibilissimo!

mattia90 · 26-05-06, 20: 12

questo difetto lo faceva anche a me....dopo che ho addrizzato la corona...non del tutto sparito , ma alleviato!

Ale4-> · 26-05-06, 20: 16

devi allineare più possibile la corona con il pignone, e lascia un gioco della catena di 1 cm, 1,50cm

superristo · 26-05-06, 20: 34

ma per gioco cosa intendi?? per esempio se spingo la catena cn un dito dall'alto verso il basso la catena s deve abbassare di 1 cm?? giusto??

Ale4-> · 26-05-06, 21: 09

si, nn deve essere troppo tirata se nò c'è il rischio di rovinare pignone/frizione o cuscinetti della frizione, nè troppo lenta se nò esce di continuo

Maverick 1989 · 26-05-06, 21: 19

dice bene ale4 lo fa atutte devi controllarla bene bene prima di partire poichè sono cinesi e tutte non sono in asse con corona e pignone o hanno catena lenta o dura.............

insomma sono le nostre amate cinesi

axo80 · 27-05-06, 09: 14

a me capita invece che girando la ruota la catena si allenti (un bel pò) e si tiri.
Pignone e corona sono allineati per bene.
Mi sorge il dubbio che sia la catena che ha qualche maglia rovinata oppure la corona ovalizzata anche se quest'ultima a guardarla non sembra abbia difetti.

Appena posso cerco di cambiare entrambi, sperando di non spaccare le viti della corona.

ciao

Fedevelox · 27-05-06, 09: 22

Quote:

Originariamente inviata da axo80

a me capita invece che girando la ruota la catena si allenti (un bel pò) e si tiri.
Pignone e corona sono allineati per bene.
Mi sorge il dubbio che sia la catena che ha qualche maglia rovinata oppure la corona ovalizzata anche se quest'ultima a guardarla non sembra abbia difetti.

Appena posso cerco di cambiare entrambi, sperando di non spaccare le viti della corona.

ciao

x levare le viti martello cannello e tanta prudenza!

io da 8 cerchi che ho levato ho spezzato 3 viti .. usato poi il kit a cono x levarle

piccola parentesi:
ieri mi sn ritrovato tra le mani la Lucky d Sere cavolo ricordavo le procedure e le chiavi a memoria ... mi manca la mia lucky... gran bella mini! le ho rifatto alineamento catena e un revisione generale!

Sks28 · 27-05-06, 12: 02

per levare le viti, usate il cerca ke ci sono molti rimedi

per la corona storta....è proprio quella la causa.

26-05-06, 19: 44	#1
drago79 Mini Biker Registrato dal: 10-05-06 ubicazione: verbania Messaggi: 202 Minimoto: cinese ad aria	perche' si smolla sempre la catena e... l'ho usata due volte e 2 volte mi si e' smollata la catena e mi e' venuta giu'!!!!! ho notato che la corona dietro gira leggermente storta...e' possibile che sia quello??

26-05-06, 19: 55	#2
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	si, possibilissimo! __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

26-05-06, 20: 12	#3
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	questo difetto lo faceva anche a me....dopo che ho addrizzato la corona...non del tutto sparito , ma alleviato! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

26-05-06, 20: 16	#4
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	devi allineare più possibile la corona con il pignone, e lascia un gioco della catena di 1 cm, 1,50cm __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/7680-ecco-mia-yzf-r1.html

26-05-06, 20: 34	#5
superristo Junior Biker Registrato dal: 20-05-06 ubicazione: Firenze Età : 37 Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)	ma per gioco cosa intendi?? per esempio se spingo la catena cn un dito dall'alto verso il basso la catena s deve abbassare di 1 cm?? giusto?? __________________ THE LORD OF SPAM2

26-05-06, 21: 09	#6
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	si, nn deve essere troppo tirata se nò c'è il rischio di rovinare pignone/frizione o cuscinetti della frizione, nè troppo lenta se nò esce di continuo __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=7680

26-05-06, 21: 19	#7
Maverick 1989 Mini Biker Registrato dal: 12-12-05 Età : 37 Messaggi: 104	dice bene ale4 lo fa atutte devi controllarla bene bene prima di partire poichè sono cinesi e tutte non sono in asse con corona e pignone o hanno catena lenta o dura............. insomma sono le nostre amate cinesi __________________ -77-

27-05-06, 09: 14	#8
axo80 Junior Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Roma Messaggi: 332 Minimoto: 911r	a me capita invece che girando la ruota la catena si allenti (un bel pò) e si tiri. Pignone e corona sono allineati per bene. Mi sorge il dubbio che sia la catena che ha qualche maglia rovinata oppure la corona ovalizzata anche se quest'ultima a guardarla non sembra abbia difetti. Appena posso cerco di cambiare entrambi, sperando di non spaccare le viti della corona. ciao

27-05-06, 12: 02	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	per levare le viti, usate il cerca ke ci sono molti rimedi per la corona storta....è proprio quella la causa.