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Vecchio 25-08-10, 21: 34   #11
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io non le monto a 0,50 per far allungare il motore , ma come hai sicuramente notato , tra dilatazioni termiche e volani non proprio perfetti ,a 0,30 ti trovi con dei segni sul volano stesso che struscia sulla bobina con conseguente calo di prestazioni oltre a surriscaldamento della bobina stessa..
Non tutti, cmq il tornio è uno strumento utile
l'anticipo lo relaziono alla compressione,
ùun motore meno compresso gradice maggior anticipo,
uno molto compresso và ritardato...
non a caso l'anticipo và relazionato alla velocità di combustione,
e maggiore è la compressione maggiore sarà la velocità di combustione,
fino ad arrivarre alla detonazione, un leggero ritardo di accenzione può eliminare la detonazione.
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Vecchio 25-08-10, 21: 59   #12
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Non tutti, cmq il tornio è uno strumento utile
l'anticipo lo relaziono alla compressione,
ùun motore meno compresso gradice maggior anticipo,
uno molto compresso và ritardato...
non a caso l'anticipo và relazionato alla velocità di combustione,
e maggiore è la compressione maggiore sarà la velocità di combustione,
fino ad arrivarre alla detonazione, un leggero ritardo di accenzione può eliminare la detonazione.
ti do pienamente ragione ..
ma sono veramente pochi che sanno fare di questi conti , qui si sta dando un consiglio ad un profano e va data una risposta semplice
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Vecchio 25-08-10, 22: 34   #13
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ti do pienamente ragione ..
ma sono veramente pochi che sanno fare di questi conti , qui si sta dando un consiglio ad un profano e va data una risposta semplice
ma non dovrei essere io quello che smaiala i motori e gira nei parcheggi?
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Vecchio 26-08-10, 08: 00   #14
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ma non dovrei essere io quello che smaiala i motori e gira nei parcheggi?
certo
ma come dici tu , ci si puo divertire anche senza avere una super moto
e poi sei tu che non vuoi venire in pista , noi non ti abbiamo mica cacciato

ops , siamo fuori discussione : allora ... bobina da 0,35 a 0,50 , volano consiglio chiavetta originale , la bobina diversa da quella originale , mai provata
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Vecchio 26-08-10, 14: 21   #15
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ma allontanado i traferri dei magneti non si diminuisce la potenza della corrente prodotta?
...sarà anche poco, però....
credo cambi anche l'anticipo del motore,
un pò come il ciao che avvicinando le puntine dava una scintilla che iniziava prima e finiva dopo,
solo che il ciao le induttanze dai magneti rimanevano alla stessa distanza quindi
produceva una scintilla più debole.
Che tempi il ciaino con 2 induttanze per la candela e 2 condensatori...
cmq io son venuto giù,
siete voi che non vi skiodate da lì,
dovreste girare l'italia in modo da diffondere la categoria.
Il 12 sett c'è una gara da queste parti,
mi informo meglio e nel caso siete tutti ben accetti.
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Vecchio 26-08-10, 14: 23   #16
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ciao ho messo la bobina a 0,50..il motore (nuovo)mi si accende solo per pochi secondi,poi si spenge..non so se dipende dall'altezza della bobina o e perche il motore e nuovo,o dalla carburazione,oggi riprovero' cmq gerazie per le risposte.a presto...
marco27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-10, 20: 00   #17
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Originariamente inviata da marco27 Visualizza il messaggio
ciao ho messo la bobina a 0,50..il motore (nuovo)mi si accende solo per pochi secondi,poi si spenge..non so se dipende dall'altezza della bobina o e perche il motore e nuovo,o dalla carburazione,oggi riprovero' cmq gerazie per le risposte.a presto...
candela?

arriva benzina?
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giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-08-10, 21: 44   #18
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Non è che hai l' aria tirata?
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Vecchio 26-08-10, 22: 58   #19
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la candela l'hai messa?
la pippetta l'hai messa correttamente?
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Vecchio 09-09-10, 14: 00   #20
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gia' risolto non passava benzina dal getto del carburatore..grazie a tutti
marco27 non è collegato   Rispondi quotando
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