molle frizione - Pagina 3

Erik88 · 26-05-06, 15: 39

ok grazie a tutti sempre molto utili e disponibili

tonioworld · 26-05-06, 18: 00

Raga, oggi ho comprato pure io le molle più dure ad un ferramenta. Le molle in questione sono 1,5mm ed hanno 11 spire. ecco la foto con il confronto tra quelle originali e quelle comprate:

Che dite, la forma diversa può compromettere il regolare funzionamento?
Ci sono delle accortezze che devo prendere prima di montarle?
Quelle che ho preso sono un paio di millimetri più corte oltretutto......
Chiedo queste cose, perchè di frizioni non sono espertissimo, e non vorrei fare cazzate!!!!!

ziofranZ · 26-05-06, 18: 03

mi sembrano troppo larghine...

skipdj · 26-05-06, 18: 05

queste non vanno bene! sono troppo lunghe!

tonioworld · 26-05-06, 18: 14

Come troppo lunghe?!??!?!?!?
Sono addirittura più corte delle originali!!!!!!

Intendi la lunghezza delle spire forse!?!?!?!?!?
Perchè spiegami una cosa; se la molla ha in diametro del filo maggiore, è ovvio che la parte con le spire sarà più lunga......
C'è da dire che queste ne hanno 11 contro le 9 delle originali, però..........

skipdj · 26-05-06, 19: 02

più spire ci sono e più morbida è la molla, poi...a occhio, mi sembrava più lunga...
provala...e che Dio te la mandi buona

Neo360 · 27-05-06, 07: 48

Allora x quanto ne so io la frizione svolge un semplice lavoro grazie alla forza centrifuga che tende a spingere le masse ferso l'esterno cioè verso la campana a seconda delle molle che si montano meno morbide fanno staccare la frizione ad un numero di giri basso mentre quelle dure proprio xkè ci va più forza fanno avvicinare le masse ad un numero di giri + elevato questo comporta un innalzamento della ripresa proprio xkè x esempio anzikè staccare a 1500 giri stacca a 4000 giri e fa partire la moto cn uno spunto migliore!!

Questo x quello ke ne ho capito io....

tonioworld · 28-05-06, 13: 12

Allora, ho provato a montare le molle, ma c'è un problema: Essendo di uno spessore maggiore io infilo la molla nell'alloggio con il foro, ma quando vado ad incastrare la molla all'interno della corsia che c'è nell'altro aggancio(per capirsi quello dove la molla entra ad incastro) la molla non ci stà, perchè è più spessa e non incastra bene, con il rischio che si sganci. Ma è possibile aumentare questo spazio o no? Perchè anche comprando delle molle apposite, ma più spesse, il problema c'è uguale, o sbaglio.........

skipdj · 28-05-06, 18: 55

no, con le molle apposite non hai questo problema!
allargarlo...non so...rieschi di indebolirlo e rompere tutto

superristo · 28-05-06, 19: 52

ho letto su una guida ke m ha dato un tipo ke fà i campionati cn le mini ad aria ke sulle frizioni originali c sn montate delle molle spesse 1,4-1,3mm e ke vanno sostituite cn 1,7-1,5mm poi fai te!

26-05-06, 18: 03	#23
ziofranZ Super Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Milano Età : 44 Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2	mi sembrano troppo larghine... __________________ el FranZ

26-05-06, 18: 05	#24
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	queste non vanno bene! sono troppo lunghe! __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

26-05-06, 19: 02	#26
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	più spire ci sono e più morbida è la molla, poi...a occhio, mi sembrava più lunga... provala...e che Dio te la mandi buona __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

28-05-06, 18: 55	#29
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	no, con le molle apposite non hai questo problema! allargarlo...non so...rieschi di indebolirlo e rompere tutto __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

28-05-06, 19: 52	#30
superristo Junior Biker Registrato dal: 20-05-06 ubicazione: Firenze Età : 37 Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)	ho letto su una guida ke m ha dato un tipo ke fà i campionati cn le mini ad aria ke sulle frizioni originali c sn montate delle molle spesse 1,4-1,3mm e ke vanno sostituite cn 1,7-1,5mm poi fai te! __________________ THE LORD OF SPAM2

26-05-06, 15: 39	#21
Erik88 Mini Biker Registrato dal: 22-05-06 ubicazione: Nettuno (RM) Messaggi: 159 Minimoto: cinese	ok grazie a tutti sempre molto utili e disponibili

26-05-06, 18: 00	#22
tonioworld Mini Biker Registrato dal: 24-05-06 ubicazione: Grosseto Età : 41 Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua	Raga, oggi ho comprato pure io le molle più dure ad un ferramenta. Le molle in questione sono 1,5mm ed hanno 11 spire. ecco la foto con il confronto tra quelle originali e quelle comprate: Che dite, la forma diversa può compromettere il regolare funzionamento? Ci sono delle accortezze che devo prendere prima di montarle? Quelle che ho preso sono un paio di millimetri più corte oltretutto...... Chiedo queste cose, perchè di frizioni non sono espertissimo, e non vorrei fare cazzate!!!!!

26-05-06, 18: 14	#25
tonioworld Mini Biker Registrato dal: 24-05-06 ubicazione: Grosseto Età : 41 Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua	Come troppo lunghe?!??!?!?!? Sono addirittura più corte delle originali!!!!!! Intendi la lunghezza delle spire forse!?!?!?!?!? Perchè spiegami una cosa; se la molla ha in diametro del filo maggiore, è ovvio che la parte con le spire sarà più lunga...... C'è da dire che queste ne hanno 11 contro le 9 delle originali, però..........

27-05-06, 07: 48	#27
Neo360 Mini Biker Registrato dal: 25-05-06 ubicazione: Caluso (TO) Età : 42 Messaggi: 85 Minimoto: Mk5 + Polini 910 S 6.2 Hp	Allora x quanto ne so io la frizione svolge un semplice lavoro grazie alla forza centrifuga che tende a spingere le masse ferso l'esterno cioè verso la campana a seconda delle molle che si montano meno morbide fanno staccare la frizione ad un numero di giri basso mentre quelle dure proprio xkè ci va più forza fanno avvicinare le masse ad un numero di giri + elevato questo comporta un innalzamento della ripresa proprio xkè x esempio anzikè staccare a 1500 giri stacca a 4000 giri e fa partire la moto cn uno spunto migliore!! Questo x quello ke ne ho capito io....

28-05-06, 13: 12	#28
tonioworld Mini Biker Registrato dal: 24-05-06 ubicazione: Grosseto Età : 41 Messaggi: 84 Minimoto: Cinese ad acqua	Allora, ho provato a montare le molle, ma c'è un problema: Essendo di uno spessore maggiore io infilo la molla nell'alloggio con il foro, ma quando vado ad incastrare la molla all'interno della corsia che c'è nell'altro aggancio(per capirsi quello dove la molla entra ad incastro) la molla non ci stà, perchè è più spessa e non incastra bene, con il rischio che si sganci. Ma è possibile aumentare questo spazio o no? Perchè anche comprando delle molle apposite, ma più spesse, il problema c'è uguale, o sbaglio.........