Problemi accensione cina aria MK2

nongio · 16-06-10, 20: 01

Ciao a tutti! sono nuovo del forum e colgo l'occasione, oltre che per chiedervi un aiuto, anche per presentarmi...
Mi sono avvicinato l'anno scorso al mondo delle minimoto (è molto tempo che volevo comprarla), e giusto per avvicinarmi a questo mondo, ho preferito iniziare comprando una minimoto ad aria cinese (MK2), per iniziare a divertirmi e "capire come funziona il tutto"

..

La mini è di agosto 2009 ma non ho mai avuto tempo di usarla (un paio di volte), ora è arrivato il momento per sfruttarla quest'estate, magari in pista (abito vicino ad Alessandria)...
Ho provveduto a sostituire tutte le viti, bulloni, e brugole varie con materiale "nostrano", per cercare di migliorare la sicurezza...

Ora il mio problema è questo...
Tutte le volte che voglio accendere la mini devo stare almeno mezz'ora a tirare la corda dell'avviamento (sostituito con 1 di metallo) poi parte...possibile??
Ho smontato e pulito il tutto svariate volte (soprattutto il carburatore, che a quanto ho letto sul forum sarebbe la prima cosa da sostituire, vabbhè)...
Cosa può essere?
La candela è color nocciola (quindi sembrerebbe bruciare bene)... si accende solo se l'aria è su OPEN... ma dopo 1 ora che tiro!!

Qualcuno può aiutarmi??
Grazie mille in anticipo...

bcmteam · 16-06-10, 20: 10

Prova ad avvicinare i poli della candela a circa 4 decimi, se il carburatore è pulito potrebbe essere solo scarsa corrente.

nongio · 16-06-10, 20: 22

Grazie mille per la velocità!!! provo e vi faccio sapere

**MTrevi** · 16-06-10, 20: 39

in teoria la mini dovrebbe partire con l'aria in closed! quindi aria chiusa e ne passa pochissima!

dany_XIII · 16-06-10, 22: 38

Spesso l' aria sui carbu Cina originale funziona al contrario, infatti sul mio se la mettevo su Open in realtà era chiusa....
Cmq per accenderla dovresti chiudere l' aria .
Per essere certo di come sia chiusa o aperta smonta il filtro e guardaci dentro, da li vedi il pezzettino che va a chiudere l' aria.

nongio · 17-06-10, 08: 55

si guardando al'interno del carburatore togliendo il filtro, se sposto la levetta su OPEN, si chiude il passaggio dell'aria, credo sia al contrario quindi... oggi pomeriggio testo avvicinando gli elettrodi

nongio · 18-06-10, 10: 59

Eccomi! allora, ieri pomeriggio sono riuscito ad accendere la minimoto!
Praticamente ho tolto il filtro e ho messo la mano per tappare e non far passare l'aria, ho provato a tirare 5/6 volte, poi togliere la mano e la mini così parte!!
una volta partita ho provato a farla girare ma, con il filtro inserito, non gira la ruota!! gli ho fatto fare un mezzo lavaggio (era ingolfatissima) ma con il filtronon si accende e n0n va bene la mini (praticamente ferma), mentre senza filtro va che è una meraviglia!!!

Ho pensato a questo punto che sia la combinazione aria/benzina... giusto?

dany_XIII · 18-06-10, 11: 06

Se senza filtro va bene sei parecchio grasso, questo spiega anche la tua difficoltà ad accenderla con l' aria tirata in quanto così facendo vai ad ingrassare ulteriormente la carburazione.
Ora hai 2 possibilità, se hai il carbu Cina , o compri il kit getti che trovi su uno dei sii sponsor in alto ( ma secondo me non vale la pena) o ti compri un bell dell' orto SHA così risolvi i problemi dei getti e di affidabilità in quanto i getti sono di facile reperibilità e l' affidabilità e' impeccabile.
Se hai già un Dell orto cambia getto con uno più piccolo

in entrambi i casi devi scendere di getto (smagrire)

**MTrevi** · 18-06-10, 12: 44

oppure abbassi lo spillo di una due tacche!

Jack · 18-06-10, 13: 07

spillo sul cina?

16-06-10, 20: 01	#1
nongio Mini Biker Registrato dal: 15-06-10 ubicazione: Acqui Terme Messaggi: 37 Minimoto: China MK2 Repsol replica	Problemi accensione cina aria MK2 Ciao a tutti! sono nuovo del forum e colgo l'occasione, oltre che per chiedervi un aiuto, anche per presentarmi... Mi sono avvicinato l'anno scorso al mondo delle minimoto (è molto tempo che volevo comprarla), e giusto per avvicinarmi a questo mondo, ho preferito iniziare comprando una minimoto ad aria cinese (MK2), per iniziare a divertirmi e "capire come funziona il tutto" .. La mini è di agosto 2009 ma non ho mai avuto tempo di usarla (un paio di volte), ora è arrivato il momento per sfruttarla quest'estate, magari in pista (abito vicino ad Alessandria)... Ho provveduto a sostituire tutte le viti, bulloni, e brugole varie con materiale "nostrano", per cercare di migliorare la sicurezza... Ora il mio problema è questo... Tutte le volte che voglio accendere la mini devo stare almeno mezz'ora a tirare la corda dell'avviamento (sostituito con 1 di metallo) poi parte...possibile?? Ho smontato e pulito il tutto svariate volte (soprattutto il carburatore, che a quanto ho letto sul forum sarebbe la prima cosa da sostituire, vabbhè)... Cosa può essere? La candela è color nocciola (quindi sembrerebbe bruciare bene)... si accende solo se l'aria è su OPEN... ma dopo 1 ora che tiro!! Qualcuno può aiutarmi?? Grazie mille in anticipo...

18-06-10, 13: 07	#10
Jack Super Biker Registrato dal: 18-06-09 ubicazione: CN Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!	spillo sul cina? __________________ Regalo inviti lockerz sentiamoci per pm

16-06-10, 20: 10	#2
bcmteam Super Biker Registrato dal: 17-09-08 ubicazione: Roma Messaggi: 1,056 Minimoto: lucky seven e Avotek	Prova ad avvicinare i poli della candela a circa 4 decimi, se il carburatore è pulito potrebbe essere solo scarsa corrente.

16-06-10, 20: 22	#3
nongio Mini Biker Registrato dal: 15-06-10 ubicazione: Acqui Terme Messaggi: 37 Minimoto: China MK2 Repsol replica	Grazie mille per la velocità!!! provo e vi faccio sapere

16-06-10, 20: 39	#4
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	in teoria la mini dovrebbe partire con l'aria in closed! quindi aria chiusa e ne passa pochissima!

16-06-10, 22: 38	#5
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Spesso l' aria sui carbu Cina originale funziona al contrario, infatti sul mio se la mettevo su Open in realtà era chiusa.... Cmq per accenderla dovresti chiudere l' aria . Per essere certo di come sia chiusa o aperta smonta il filtro e guardaci dentro, da li vedi il pezzettino che va a chiudere l' aria.

17-06-10, 08: 55	#6
nongio Mini Biker Registrato dal: 15-06-10 ubicazione: Acqui Terme Messaggi: 37 Minimoto: China MK2 Repsol replica	si guardando al'interno del carburatore togliendo il filtro, se sposto la levetta su OPEN, si chiude il passaggio dell'aria, credo sia al contrario quindi... oggi pomeriggio testo avvicinando gli elettrodi

18-06-10, 10: 59	#7
nongio Mini Biker Registrato dal: 15-06-10 ubicazione: Acqui Terme Messaggi: 37 Minimoto: China MK2 Repsol replica	Eccomi! allora, ieri pomeriggio sono riuscito ad accendere la minimoto! Praticamente ho tolto il filtro e ho messo la mano per tappare e non far passare l'aria, ho provato a tirare 5/6 volte, poi togliere la mano e la mini così parte!! una volta partita ho provato a farla girare ma, con il filtro inserito, non gira la ruota!! gli ho fatto fare un mezzo lavaggio (era ingolfatissima) ma con il filtronon si accende e n0n va bene la mini (praticamente ferma), mentre senza filtro va che è una meraviglia!!! Ho pensato a questo punto che sia la combinazione aria/benzina... giusto?

18-06-10, 11: 06	#8
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Se senza filtro va bene sei parecchio grasso, questo spiega anche la tua difficoltà ad accenderla con l' aria tirata in quanto così facendo vai ad ingrassare ulteriormente la carburazione. Ora hai 2 possibilità, se hai il carbu Cina , o compri il kit getti che trovi su uno dei sii sponsor in alto ( ma secondo me non vale la pena) o ti compri un bell dell' orto SHA così risolvi i problemi dei getti e di affidabilità in quanto i getti sono di facile reperibilità e l' affidabilità e' impeccabile. Se hai già un Dell orto cambia getto con uno più piccolo in entrambi i casi devi scendere di getto (smagrire)

18-06-10, 12: 44	#9
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	oppure abbassi lo spillo di una due tacche!