Soluzione per svitare le viti della corona o disco - Pagina 2

megalo72g · 18-05-06, 08: 19

secondo me x essere sicuri l'unica cosa è la fiamma ossidrica,so che non è facile reperirla,io mettevo la brugola o il cacciavite in trazione sulla vite e scaldavo la testa dopo dieci secondi si svitava senza problemi

acris · 18-05-06, 09: 30

direi che il phon, (quello sverniciatore che va a 4-500 gradi), è la cosa migliore, per il saldatore lascia stare, non ce la fa come potenza, la sua temperatura è tra i 190 e i 220 gradi e potrebbe andare, il problema è che tutto quel metallo (cerchione compreso) fa da grosso dissipatore di calore e non riusciresti a superare i 50 gradi sulla vite... provero' sulla mia... anche solo per togliere quelle gaz di viti...e vi faro' sapere...

ciao

Raffaele

roby27 · 18-05-06, 13: 06

Quote:

Originariamente inviata da acris

direi che il phon, (quello sverniciatore che va a 4-500 gradi), è la cosa migliore, per il saldatore lascia stare, non ce la fa come potenza, la sua temperatura è tra i 190 e i 220 gradi e potrebbe andare, il problema è che tutto quel metallo (cerchione compreso) fa da grosso dissipatore di calore e non riusciresti a superare i 50 gradi sulla vite... provero' sulla mia... anche solo per togliere quelle gaz di viti...e vi faro' sapere...

ciao

Raffaele

io ho il phon quello che usano gli elettricisti per scaldare le guaine sui fili(termorestringenti),penso che andra bene!

Albert · 18-05-06, 13: 14

Bah!

Io mi sono limitato a prendere la chiave, svitare e togliere la corona!!!

bastardinside · 18-05-06, 13: 21

io ho scaldato una mezz'ora le viti della corona con il phon da carrozziere quello a 600 gradi.
ma nulla
nemmeno una è uscita ora ne ho già forate 2 senza fare danni ma ci vuole un sacco di tempo....
credo che il cannello sia la soluzione migliore ...
ma non si trova facilmente....
mentre le viti a crece del disco le ho svitate con uno svita martello, che è un attrezzo ignorante quanto utile, sembra uno scalpello con la punta a croce, lo metti nella vite e gli dai una martellata sopra, la pressione del martello fa girare un'ingranaggio al suo interno e svita la vite, sono venute via tutte e 3 senza problemi. forse c'era meno frena filetti.
in ogni caso ora le cambio con viti di acciaio, così stò più tranquillo.
ciao

ilnonnovinci · 18-05-06, 13: 23

ma col cacciavite a percussione non escono???????

makmak · 18-05-06, 13: 38

Io, per togliere il disco anteriore, dopo aver spanato dentro 2 delle 3 viti, c'ho saldato sopra un dado da 13 e poi ho usato una chiave inglese. Poi ho buttato via le viti che tanto erano morte!!!!!

acris · 18-05-06, 15: 53

credo che cacciavite a percussione e svita martello siano la stessa roba dalla descrizione...

per il phon siamo allineati chiamarlo da carrozziere, da elettricista o sverniciatore è lo stesso... ci siamo capiti...

L'idea di saldarci sopra un dado è ottima, ma non vorrei si rovinassero i dischi.. bisogna saper saldare bene a questo punto... inoltre direi pure che ci sono diversi frena filetti utilizzati.. e mi sa che qualche cinese usi pure l'attack...

ciao

raffaele

bastardinside · 18-05-06, 16: 02

credo proprio che tu abbia ragione, forse gli attrezzi sono sempre i soliti, ma il frenafiletti la fa da padrone...
mannaggia i musi gialli....

CZar · 22-05-06, 08: 28

bene, ho fatto la c****ta con le viti della corona, sono saltate tutte e tre, qualcuno mi sa dire quanto a fondo devo andare con il trapano, ovvero da quanto sono le viti della corona, diametro e lunghezza?

18-05-06, 13: 23	#16
ilnonnovinci MotoGP Biker Registrato dal: 16-02-06 ubicazione: Mons (belgio) e Piacenza (italia) Età : 49 Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked	ma col cacciavite a percussione non escono??????? __________________ http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050 Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio

22-05-06, 08: 28	#20
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	bene, ho fatto la c****ta con le viti della corona, sono saltate tutte e tre, qualcuno mi sa dire quanto a fondo devo andare con il trapano, ovvero da quanto sono le viti della corona, diametro e lunghezza? __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

18-05-06, 08: 19	#11
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	secondo me x essere sicuri l'unica cosa è la fiamma ossidrica,so che non è facile reperirla,io mettevo la brugola o il cacciavite in trazione sulla vite e scaldavo la testa dopo dieci secondi si svitava senza problemi

18-05-06, 09: 30	#12
acris Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Pinerolo (TO) Messaggi: 167 Minimoto: Una cinese del carrefour e una blata che bolle per far la pasta...	direi che il phon, (quello sverniciatore che va a 4-500 gradi), è la cosa migliore, per il saldatore lascia stare, non ce la fa come potenza, la sua temperatura è tra i 190 e i 220 gradi e potrebbe andare, il problema è che tutto quel metallo (cerchione compreso) fa da grosso dissipatore di calore e non riusciresti a superare i 50 gradi sulla vite... provero' sulla mia... anche solo per togliere quelle gaz di viti...e vi faro' sapere... ciao Raffaele

18-05-06, 13: 14	#14
Albert Mini Biker Registrato dal: 08-10-05 Messaggi: 148	Bah! Io mi sono limitato a prendere la chiave, svitare e togliere la corona!!!

18-05-06, 13: 21	#15
bastardinside Junior Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: pisa Età : 53 Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1	io ho scaldato una mezz'ora le viti della corona con il phon da carrozziere quello a 600 gradi. ma nulla nemmeno una è uscita ora ne ho già forate 2 senza fare danni ma ci vuole un sacco di tempo.... credo che il cannello sia la soluzione migliore ... ma non si trova facilmente.... mentre le viti a crece del disco le ho svitate con uno svita martello, che è un attrezzo ignorante quanto utile, sembra uno scalpello con la punta a croce, lo metti nella vite e gli dai una martellata sopra, la pressione del martello fa girare un'ingranaggio al suo interno e svita la vite, sono venute via tutte e 3 senza problemi. forse c'era meno frena filetti. in ogni caso ora le cambio con viti di acciaio, così stò più tranquillo. ciao

18-05-06, 13: 38	#17
makmak Mini Biker Registrato dal: 11-04-06 ubicazione: Sesto San Giovanni - MI Età : 48 Messaggi: 25 Minimoto: MK5	Io, per togliere il disco anteriore, dopo aver spanato dentro 2 delle 3 viti, c'ho saldato sopra un dado da 13 e poi ho usato una chiave inglese. Poi ho buttato via le viti che tanto erano morte!!!!!

18-05-06, 15: 53	#18
acris Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: Pinerolo (TO) Messaggi: 167 Minimoto: Una cinese del carrefour e una blata che bolle per far la pasta...	credo che cacciavite a percussione e svita martello siano la stessa roba dalla descrizione... per il phon siamo allineati chiamarlo da carrozziere, da elettricista o sverniciatore è lo stesso... ci siamo capiti... L'idea di saldarci sopra un dado è ottima, ma non vorrei si rovinassero i dischi.. bisogna saper saldare bene a questo punto... inoltre direi pure che ci sono diversi frena filetti utilizzati.. e mi sa che qualche cinese usi pure l'attack... ciao raffaele

18-05-06, 16: 02	#19
bastardinside Junior Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: pisa Età : 53 Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1	credo proprio che tu abbia ragione, forse gli attrezzi sono sempre i soliti, ma il frenafiletti la fa da padrone... mannaggia i musi gialli....