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#21 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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con la 3 pezzi ed aumentando un po il getto la differenza si sente acquisti in ripresa e velocità ,ti da piu' giri del motore ovviamente non sentirai il botto del suono come ti dicevo prima ,però questo + quello + altro ancora alla fine fai la somma e trovi delle soddisfazioni nel guidare la motina che prima non avevi
ecco le modifiche in ordine che devi fare 1 frizione 2 lamella 3 marma 4 carburatore15 5 gomme t 40 o 41 6 bigbore 7 raccordo travasi cilindro/carter 8 rapporti adeguati alla pista dove giri 9 volano alleggerito e roket key 10 manico del pilota che anche se messo per ultimo è il + importante ,ecco queste sono in ordine le cose che devi modificare su una mini per raggiungere il max poi altro non so
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#22 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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chiedo agli utenti di non rispondere a queste domande e a invitare ki le fa ad usare il cerca...
se noi moderatori diciamo di usare il cerca poi arriva qualcuno e spiega, sporcando il 3d, a cosa serve? |
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#23 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
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Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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anche tu hai ragione
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