con la 3 pezzi ed aumentando un po il getto la differenza si sente acquisti in ripresa e velocità ,ti da piu' giri del motore ovviamente non sentirai il botto del suono come ti dicevo prima ,però questo + quello + altro ancora alla fine fai la somma e trovi delle soddisfazioni nel guidare la motina che prima non avevi
ecco le modifiche in ordine che devi fare
1 frizione 2 lamella 3 marma 4 carburatore15 5 gomme t 40 o 41 6 bigbore 7 raccordo travasi cilindro/carter 8 rapporti adeguati alla pista dove giri 9 volano alleggerito e roket key 10 manico del pilota che anche se messo per ultimo è il + importante ,ecco queste sono in ordine le cose che devi modificare su una mini per raggiungere il max poi altro non so
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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