11-05-06, 20: 48
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 09-05-06
ubicazione: in lope
Età : 36
Messaggi: 26 Minimoto: aria cinese
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consigli
ciao a tutti mi dareste dei consigli per sfuttare al massimo la mia minimoto cinese
  
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  by SOGERVA |
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11-05-06, 21: 17
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#2 |
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Mini Biker
Registrato dal: 09-05-06
ubicazione: in lope
Età : 36
Messaggi: 26 Minimoto: aria cinese
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vi prego risp.
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by SOGERVA |
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11-05-06, 21: 23
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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allora parti da: marmitta, carburatore (con filtro), lamella carbonio, frizione, motore (big bore), candela!
questo credo che siano le cose piu semplici e anche le piu utilizzate per le modifiche!! cmq ci sono molti thread che parlano di modifiche!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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12-05-06, 20: 17
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Cambia mini che fai prima.
Dalla cina ad aria anche spendendo una barca di soldi non tiri fuori un gran chè. |
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12-05-06, 20: 22
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#5 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 07-01-06
ubicazione: bologna-CENTO
Età : 48
Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR
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il consiglio è di non chiedergli nulla fai modifiche semplici e se non ti abbandona è gia' buono
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12-05-06, 20: 41
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#6 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Torino big city
Età : 36
Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07
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guarda ti conviene dare via la tua cinese e prenderti una C1 giusto per non spendere molto almeno lì se ci fai delle modifiche ne vale la pena
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12-05-06, 22: 08
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-01-06
ubicazione: bologna-CENTO
Età : 48
Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR
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mm non sono d'accordo io ho ragionato cosi'visto che devo prendere una italiana ma la prendo a fine estate perchè per motivi di lavoro la sprecavo a girare una volta ogni 2 mesi, ho detto prendo una cina ad aria o una C1 non essendo un problema di soldi ho guardato un po' come lavorano sti cinesi e ho applicato la teoria di henry ford quello che non c'è non si rompe, quindi per fare un esempio visto che usano materiali di m.... a me il radiatore non perdera' perchè non c'è per non parlare dei costi successivi per farla andare e poi hai sempre una cinese meglio andare poco con meno variabili e scankerare al massimo su un usato italiano almeno non sempre se aggiusti da una parte il giorno dopo si rompe dall'altra!
Ultima modifica di FVR-TARGET1 ; 13-05-06 a 13: 55 |
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13-05-06, 13: 44
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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lascia stare le cinesi ad acqua, gioca con questa e passa all'italiana.
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