consigli

robby90 · 11-05-06, 20: 48

ciao a tutti mi dareste dei consigli per sfuttare al massimo la mia minimoto cinese

robby90 · 11-05-06, 21: 17

vi prego risp.

mattia90 · 11-05-06, 21: 23

allora parti da: marmitta, carburatore (con filtro), lamella carbonio, frizione, motore (big bore), candela!
questo credo che siano le cose piu semplici e anche le piu utilizzate per le modifiche!!
cmq ci sono molti thread che parlano di modifiche!!

12-05-06, 20: 17

Cambia mini che fai prima.
Dalla cina ad aria anche spendendo una barca di soldi non tiri fuori un gran chè.

FVR-TARGET1 · 12-05-06, 20: 22

il consiglio è di non chiedergli nulla fai modifiche semplici e se non ti abbandona è gia' buono

razr89 · 12-05-06, 20: 41

guarda ti conviene dare via la tua cinese e prenderti una C1 giusto per non spendere molto almeno lì se ci fai delle modifiche ne vale la pena

FVR-TARGET1 · 12-05-06, 22: 08

mm non sono d'accordo io ho ragionato cosi'visto che devo prendere una italiana ma la prendo a fine estate perchè per motivi di lavoro la sprecavo a girare una volta ogni 2 mesi, ho detto prendo una cina ad aria o una C1 non essendo un problema di soldi ho guardato un po' come lavorano sti cinesi e ho applicato la teoria di henry ford quello che non c'è non si rompe, quindi per fare un esempio visto che usano materiali di m.... a me il radiatore non perdera' perchè non c'è per non parlare dei costi successivi per farla andare e poi hai sempre una cinese meglio andare poco con meno variabili e scankerare al massimo su un usato italiano almeno non sempre se aggiusti da una parte il giorno dopo si rompe dall'altra!

Sks28 · 13-05-06, 13: 44

lascia stare le cinesi ad acqua, gioca con questa e passa all'italiana.

11-05-06, 20: 48	#1
robby90 Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: in lope Età : 36 Messaggi: 26 Minimoto: aria cinese	consigli ciao a tutti mi dareste dei consigli per sfuttare al massimo la mia minimoto cinese __________________ by SOGERVA

11-05-06, 21: 17	#2
robby90 Mini Biker Registrato dal: 09-05-06 ubicazione: in lope Età : 36 Messaggi: 26 Minimoto: aria cinese	vi prego risp. __________________ by SOGERVA

11-05-06, 21: 23	#3
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	allora parti da: marmitta, carburatore (con filtro), lamella carbonio, frizione, motore (big bore), candela! questo credo che siano le cose piu semplici e anche le piu utilizzate per le modifiche!! cmq ci sono molti thread che parlano di modifiche!! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

12-05-06, 22: 08	#7
FVR-TARGET1 Super Biker Registrato dal: 07-01-06 ubicazione: bologna-CENTO Età : 48 Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR	mm non sono d'accordo io ho ragionato cosi'visto che devo prendere una italiana ma la prendo a fine estate perchè per motivi di lavoro la sprecavo a girare una volta ogni 2 mesi, ho detto prendo una cina ad aria o una C1 non essendo un problema di soldi ho guardato un po' come lavorano sti cinesi e ho applicato la teoria di henry ford quello che non c'è non si rompe, quindi per fare un esempio visto che usano materiali di m.... a me il radiatore non perdera' perchè non c'è per non parlare dei costi successivi per farla andare e poi hai sempre una cinese meglio andare poco con meno variabili e scankerare al massimo su un usato italiano almeno non sempre se aggiusti da una parte il giorno dopo si rompe dall'altra! Ultima modifica di FVR-TARGET1 ; 13-05-06 a 13: 55

12-05-06, 20: 17	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Cambia mini che fai prima. Dalla cina ad aria anche spendendo una barca di soldi non tiri fuori un gran chè.

12-05-06, 20: 22	#5
FVR-TARGET1 Super Biker Registrato dal: 07-01-06 ubicazione: bologna-CENTO Età : 48 Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR	il consiglio è di non chiedergli nulla fai modifiche semplici e se non ti abbandona è gia' buono

12-05-06, 20: 41	#6
razr89 Junior Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Torino big city Età : 36 Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07	guarda ti conviene dare via la tua cinese e prenderti una C1 giusto per non spendere molto almeno lì se ci fai delle modifiche ne vale la pena

13-05-06, 13: 44	#8
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	lascia stare le cinesi ad acqua, gioca con questa e passa all'italiana.