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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-06-09
ubicazione: CN
Messaggi: 882 Minimoto: lo lasciata... in arrivo boeing 747!!!!
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Ciao ragazzi la mia minimoto quando sto per andare a manetta e sono a 2/3 dell' accelleratore va.... poi quando inserisco l' ultima parte di accelleratore mi beffa in un vuoto impressionante.... non riesco a sfrutare la sua potenza!!!!!!
monto getto 68 non ho getti e devo comprarli....... oggi ho trovato un 52 carbu del ciao e lo montato...... peggio di prima...... la candela col 68 e' nero scuro bagnato mentre col 52 e' nero-marrone appena umido....... potrei carburarla con il filtro?....Ciao aspetto risposte(se serve monto big bore big o ne 15/15-6 dell' orto pacco in fibra e friz 3 masse) mini mk2
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#2 |
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Mini Biker
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ubicazione: santo stefano ticino (MI)
Messaggi: 60 Minimoto: nessuna x ora
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mi sa che sei un bel po grasso... che carburatore monti??? che modifiche hai apportato???
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-06-09
ubicazione: CN
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ho big bore marma big one colettore in alluminio carburatore sha dell' orto 15/15 pacco lamellare bipetalo in fibra frizione 3 masse candela ngk uso miscela al 2,5%
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-09
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 37
Messaggi: 372 Minimoto: minicross china Aneemata
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boh quei getti non sembrano di misure cosi estreme da giustificare il comportamento... ma il filtro che filtro è?
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#5 |
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Super Biker
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e' il filtro originale sha in ferro con copertura
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-06-09
ubicazione: CN
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il filtro di questo
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#7 |
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MotoGP Biker
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Età : 42
Messaggi: 2,365 Minimoto: Pasini pronto gara 2006
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secondo me quel filtro
a rete con la scatoletta sopra blocca troppa aria...
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#8 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: saronno
Età : 45
Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207
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ti conviene togliere la rete e trovare un filtro in spugna a cono......
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 22-05-09
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quoto, quel coso li non mi è mai piaciuto
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#10 |
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Super Biker
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ma secondo me e' scarburata di getti... GETTO PRINCIPALE TROPPO MAGRO
Il motore parte bene da caldo ma rantola affannosamente da freddo . Gira pulito ma non raggiunge la massima potenza, si scalda in fretta e perde ancora più potenza, occasionale "vuoti" a massima apertura. In salita o quando è sottosforzo cè il pericolo della Detonazione. leggendo li sono magro! che dite voi? appena posso mi procuro dei getti e il filtro e cerco di carburare
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