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#921 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
il 44x36,3 non è molto distante da 47x35,3 o 47x33, non ci può essere poi troppa differenza.
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#922 |
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Super Biker
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Invece c'è, non chiedermi il motivo perchè lo ignoro, differenza che non ho trovato con il 40X33, appunto dico che probabilmente c'è qualcosa di sbagliato, se non è il punto G è sicuramente da fare qualcosa che mi sfugge.
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#923 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
dubito che un tuo 55cc vada meno del mio anzi, molto probabilmente il mio non sarà il più veloce domenica. Poi cmq ne parleremo l'11, ci terrei tantissimo a farla provare a Gabry.
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#924 |
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Super Biker
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#925 |
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MotoGP Biker
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Ah, nel dubbio specifico,
parlo della motina, non della ragazza
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#926 |
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MotoGP Biker
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la frizione cinese mi abbandona
![]() il motore però sembra buono, ci vorrebbe un gruppo frizione e campana affidabili... provo le masse di giopcast con la campana AVT, se non bastasse sarebbe male molto male
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#927 |
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MotoGP Biker
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te sei popo un grande! poesse k ci vengo io a campo di carne domenica...
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#928 |
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Super Biker
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Ion ti ho già postato dall'altra parte, ottimo sound...vedo che frulla abbastanza bene. La vedo parecchio alta dietro però, lo so che sei alto tu ma così riesci a guidarla sul veloce?
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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#929 |
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[QUOTE=Io_N-Bello;1122529]la frizione cinese mi abbandona
![]() il motore però sembra buono, ci vorrebbe un gruppo frizione e campana affidabili... provo le masse di giopcast con la campana AVT, se non bastasse sarebbe male molto male Ma usi la tre masse originale? Per quale rapporto hai deciso alla fine? ( ...da notare il padre con figlio che dalla fifa si tolgono di mezzo! )Comunque complimenti, il suono del motore è musica.
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#930 |
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MotoGP Biker
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Come guida mi trovavo molto peggio con la WT con la forcella che danno in dotazione,
questa rimane direzionale... i miei gusti cmq sarebbero con maggiore avancorsa, ma per venire giù l'11 non farei in tempo, la modifica per abbassarla dietro cmq è già programmata. La frizione è una 2 masse regolabile cinese, ho fatto rigenerare 2 ceppi a giopcast, dovrebbe essere il solito materiale delle frizioni griffate, li provo insieme alla campana AVT che azz è 3mm troppo profonda e tocca nel carter, la devo far tornire vediamo se risolvo tutto... il rapporto penso a questo 7/68 con opzione corona 64
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