Come guida mi trovavo molto peggio con la WT con la forcella che danno in dotazione,
questa rimane direzionale...
i miei gusti cmq sarebbero con maggiore avancorsa, ma per venire giù l'11 non farei in tempo,
la modifica per abbassarla dietro cmq è già programmata.
La frizione è una 2 masse regolabile cinese,
ho fatto rigenerare 2 ceppi a giopcast,
dovrebbe essere il solito materiale delle frizioni griffate,
li provo insieme alla campana AVT che azz è 3mm troppo profonda e tocca nel carter,
la devo far tornire
vediamo se risolvo tutto...
il rapporto penso a questo 7/68 con opzione corona 64