13-10-09, 21: 38
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 06-09-09
ubicazione: mondo
Messaggi: 46 Minimoto: china aria mk5
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come sfruttare meglio frizione regolabile?
ciao a tutti...
ho notato che i 2 ferodi frizione china regolabile toccano solo x metà la campana frizione... facendo si che si consumi anche irregolarmente e facendo pochissimo attrito.... c'è un modo x far si che tutto il ferodo tocchi la campana?? io avevo pensato ad uno spessore fra pignone e attacco della campana...possibile?? aiutatemi grazie...!  _okkioss |
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13-10-09, 21: 50
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#2 |
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MotoGP Biker
 
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da quello che ho capito il tuo problema
è che hai una campana corta.. che non entra a sufficienza
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13-10-09, 22: 08
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 06-09-09
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si si proprio così....
mi succedeva anche sul vecchio blocco.... vi vengono in mente dei rimedi?? e poi volevo chedervi... _x regolare la friz si usa l'1?? (svitando->bassi giri)?! _e il la vite2 a cosa serve?  grazie!! _okkioss |
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13-10-09, 22: 37
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#4 | |
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Bannato
Bannato
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13-10-09, 22: 45
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#5 |
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MotoGP Biker
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la vite 2 serve solo per smontare le masse oppure per cambiare le molle....
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14-10-09, 00: 49
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#6 | |
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MotoGP Biker
 
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 se ne è parlato in altra discussione,la tua idea è ottima  forse xkè anche io faccio così
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14-10-09, 00: 51
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#7 |
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MotoGP Biker
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ma xkè con una C1 a liquido vieni nella sezione cina aria?
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14-10-09, 09: 40
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#8 |
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MotoGP Biker
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ti hanno gia risp..
quindi .sì si può.. e sì se sviti il dado 1 la frizione la fai attaccare a giri più bassi e se avviti a giri piu alti..
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14-10-09, 12: 31
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#9 | |
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MotoGP Biker
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14-10-09, 12: 46
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#10 |
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MotoGP Biker
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no, okkioss ha messo una foto di una Blata (così è scritto sul cilindro)
ma forse ha preso la foto su internet.
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