11-10-09, 11: 28
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Busnago (MI)
Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4
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Problema urgente da risolvere entro le 14.00
Ragazzi devo andare a girare in mini oggi alle 14 e mi ritrovo con un problema credo di carburazione,dico credo perchè prima erano le guarnizioni in teoria che facevano andare male il motore e infatti tutto il reggiblocco era sporco di benza e ora che ho sostituito tutte le guarnizioni è bello pulito, comunque la mini si comporta in questo modo sia con il 75 che con il 77 di getti, in poche parole se accellero piano piano gradualmente la mini sale e non da vuoti ma appena accellero un attimino di più la mini mi da dei vuoti e se provo ancora di più ad accellerare si spegne pure
 io ho disposizione di getti 69-73-75-77-79-80-82 ragazzi ditemi voi se devo ingrassare o smagrire e quindi che getto mettere?Ah il carburo è un 16 sha. Vi prego mi servirebbe un aiuto ENTRO LE 14.00. Grazie
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11-10-09, 11: 37
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#2 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 19-09-09
ubicazione: nella futa
Messaggi: 786 Minimoto: polini 911gp2+grc rr
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la candela di che colore è?
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11-10-09, 11: 47
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#3 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Busnago (MI)
Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4
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non l'ho tirata giù e per ora non posso andare a vedere, ma dalla descrizione del comportamento non si riesce a capire?
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11-10-09, 11: 54
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-08-09
ubicazione: Argentario
Messaggi: 147 Minimoto: Polini 911 arrivata - C1 in partenza.
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Non mi intendo tanto di carburazione, ma per logica hai il getto intermedio, magari se provi a mettere il + piccolo ed + grande, vedi se migliora o peggiora la stuazione.
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11-10-09, 12: 13
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Prova a mettere un getto più piccolo e guarda se cambia, mentre se peggiora allora mettine uno più grande del primo che avevi!!!
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11-10-09, 12: 14
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#6 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 24-09-08
ubicazione: roma
Età : 56
Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1
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Quote:
oppure abbassa il getto: prima 73 e poi 75 e visto che ci sei pulisci il carburatore bene con l'aria compressa, che non fa mia male, filtro compreso. ps sicuro che il cilindro e il pistone stanno bene in salute?
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11-10-09, 12: 17
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#7 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
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se apri gradualmente va bene e se apri tutto si spegne, sarà magro secondo me......
prova getti + grandi....
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  meno menate più manetta |
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11-10-09, 12: 31
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#8 |
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Mini Biker
Registrato dal: 01-09-09
ubicazione: Busnago (MI)
Messaggi: 116 Minimoto: Polini 911,China MK4
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esatto aveva ragione sax ho messo su un 79 e come pensavo anchio era magra infatti adesso non mi da nex problema di vuoti, anche se apro e chiudo velocemente sale tranquillamente
 grazie a tutti per i consigli e buona domenica
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11-10-09, 14: 02
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#9 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
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metterei anke l'82...se col 77 era cosi magro, adesso sei a limite....
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meno menate più manetta |
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11-10-09, 14: 04
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#10 |
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Junior Biker
Registrato dal: 24-09-08
ubicazione: roma
Età : 56
Messaggi: 546 Minimoto: DREAM 69, DM, WT, C1
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una carburazione magra fa salire di giri rapidamente...
 cmq meglio così se hai risolto
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