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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 183 Minimoto: Mk2
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Scusate questo post ma ho realmente bisogno di aiuto (e utilizzando la funzione di ricerca non ho trovato nulla di utile al mio scopo)....
Ho una mini cina Mk2, ma da quando l'ho acquistata sudo 7 camicie per metterla in moto a motore freddo. Avvolte addirittura desisto e non la accendo proprio perchè arrivo stremato. Il tempo per l'accensione varia tra i 10 minuti fino ai 20. Non penso proprio sia normale.... Mi hanno detto di tutto, il motore nuovo (è ancora al primo pieno), il carburatore cinese che fa schifo (ho già acquistato un dell'orto 15/15 in attesa di essere montato), la miscela non fatta correttamente (la miscela che ho fatto è stata per sbaglio un po troppo grassa ma leggendo dalla guida presente sul sito una miscela grassa aiuterebbe l'accensione a freddo ....)Non so piu' come fare, ho troppa paura di rovinare l'avviamento, spero in qualche vostro consiglio o rassicurazione. P.S. Ho le mani piene di calli e vescichette per accendere sta benedetta motorella..... sigh sob, per favore aiuto!!!! Emmark |
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-03-06
ubicazione: bergamo
Età : 45
Messaggi: 729 Minimoto: 2007 appiedato
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comincia a smontare la candela e dagli una bella pulita
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i miei feedback
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=18801 |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 11-01-06
ubicazione: Torino
Età : 47
Messaggi: 213 Minimoto: MK2
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comprare candela nuova
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il nero
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: Italia
Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so
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Cmabia la candela e visyo che ci sei prendila NGK, poi dai un occhiata alal carburazione. Le volte che ti si accend eil minimo come è? e la moto come va? Cmq prova ad accenderla cn le varie combinazioni: aria chiusa, aria aperta, senza dare gas, dando metà gas, dando tutto il gas sia cn aria chiusa che aperta... E se in uno di questi casi va meglio, puoi lavorare sulla carburazione (in quanto il problema sarebbe li)
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-06
ubicazione: Sezze(LT)
Età : 53
Messaggi: 584 Minimoto: DM 10cv
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Quoto candela nuova NGK B9ES....pulisci il carburatore...smonta il filtro del carburatore e tappa con il palmo della mano tutto il condotto.
Facci sapere.
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Possono.... perche' credono di potere (Virgilio)
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: Italia
Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so
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Ma la b9es nn è quella x i bb? x le mini normali che io spapia cui vuole una ngk bm5a (o sglia simile) Cmq c'è una lista di ttt le mini e candele sul forum dacci un okkiata
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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domanda .. hai molta compressione? o scorre bene?
altra cosahai provato cn l'aria in + posizioni? mettendola a metà nn dovrebbe dar noie x accendersi!
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!
![]() Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita... .::I MIEI FEEDBACK::. clicca qui |
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#8 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 07-03-06
ubicazione: pisa
Età : 53
Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1
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io ho avuto lo stesso problema,
e l'ho risolto smontanto completamente il carburatore, l'ho lavato con abbondante benzian e soffiato ben benino con l'aria compressa. inoltre avevo il pacco lamellare con la lamella leggermente storta, smontato pulito anche quello rimontato diritto . risultato ora se penso intensamente di metterla in moto, si accende. da freddissima con uno strappo fila che è un piacere. p.s. so cosa vuoi dire quando dici che esci distrutto, io avevo le spalle massacrare a forza di tirare... ciao |
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 03-11-05
ubicazione: GEnova
Età : 48
Messaggi: 1,953 Minimoto: Elite e C1
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basta fare una buona messa .. .. appunto !!!!
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
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