Consiglio - Pagina 2

speedman · 14-09-09, 17: 06

cosa mi consigl???? ke modello??? l cina con le carene gp3??

Io_N-Bello · 14-09-09, 17: 44

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Originariamente inviata da riccardod

Se parli di avotecnica, lascia perdere butti solo 300 euro....comprane una da 150 euro e con altri 150 euro max la mofichi a mestiere ....io ne ho comprata una avt a 320 euro due mesi fa, e ne ho spesi 250 per renderla discreta con 500 euro ci compri una italiana.....non vale la pena

ennesimo intervento tanto per scrivere...

speedman · 14-09-09, 17: 56

bello te ke moto hai ???? in pista c sai o t travolgono??

Io_N-Bello · 14-09-09, 18: 24

io ho una wt una mk e una luky 7 ed in pista ieri facevo ride.
l'mk si piega, la wt si può piegare,
la luky è la migliore.
La luky non la fanno più,
l'unica che ha il retrotreno che non si piega è la mini di AVT
che nel retrotreno copia la D1.
per il resto il made in cina è il made in cina.
La mini di AVT quella che monta il retrotreno D1 monta già un sacco di pezzi
che sia con la wt sia con l'mk sia con la luky 7
si andrebbero cmq a comprare.
per gli altri pezzi è come le altre cina

speedman · 14-09-09, 19: 20

ti riferisci alla mini china da 300 euro di avt ke ha gia il big bore???

Io_N-Bello · 14-09-09, 21: 11

Quote:

Originariamente inviata da speedman

ti riferisci alla mini china da 300 euro di avt ke ha gia il big bore???

si, attualmente è la miglir cina aria in commercio, visto che la luky 7 non la fanno più

Ing. Pone · 14-09-09, 22: 53

Se ti prendi una bella C1 (a liquido) puoi levarti delle belle soddisfazioni.. nel senso che sono modificabili al 100%, parti già da una buona base e poi se ti piace smanettare ti levi delle belle soddisfazioni.. io ho iniziato così!
saluti..
pone

Io_N-Bello · 14-09-09, 23: 22

Quote:

Originariamente inviata da Ing. Pone

Se ti prendi una bella C1 (a liquido) puoi levarti delle belle soddisfazioni.. nel senso che sono modificabili al 100%, parti già da una buona base e poi se ti piace smanettare ti levi delle belle soddisfazioni.. io ho iniziato così!
saluti..
pone

si magari poi ci si compra carter bzm cilindro bzm albero bzm...
alla fine partono 1000€ solo per il motore per avere una cinese...

bcmteam · 14-09-09, 23: 56

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

si magari poi ci si compra carter bzm cilindro bzm albero bzm...
alla fine partono 1000€ solo per il motore per avere una cinese...

Oltretutto non ho mai visto una c1 andare senza tribolazioni, che quelle delle aria a confronto sono bazzecole, iniziando proprio dal raffreddamento, perde a tutte il paraolio della pompa, ed è interno ai carter, trai tu le conclusioni, poi visto che è smontata cambi l'albero, il cilindro il carburatore, la marmitta, poi finalmente ci vai in pista, magari non sei un ultra manico e arriva uno str@nzo con una cinesina ad aria con un big bore ben montato e ti rompe il cu.o, pensa che soddisfazione.

Io_N-Bello · 15-09-09, 00: 01

Quote:

Originariamente inviata da bcmteam

Oltretutto non ho mai visto una c1 andare senza tribolazioni, che quelle delle aria a confronto sono bazzecole, iniziando proprio dal raffreddamento, perde a tutte il paraolio della pompa, ed è interno ai carter, trai tu le conclusioni, poi visto che è smontata cambi l'albero, il cilindro il carburatore, la marmitta, poi finalmente ci vai in pista, magari non sei un ultra manico e arriva uno str@nzo con una cinesina ad aria con un big bore ben montato e ti rompe il cu.o, pensa che soddisfazione.

asd asd
e magari monta un cilindro RMS!!! asd asd

14-09-09, 17: 06	#11
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	cosa mi consigl???? ke modello??? l cina con le carene gp3?? __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

14-09-09, 17: 56	#13
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	bello te ke moto hai ???? in pista c sai o t travolgono?? __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

14-09-09, 18: 24	#14
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	io ho una wt una mk e una luky 7 ed in pista ieri facevo ride. l'mk si piega, la wt si può piegare, la luky è la migliore. La luky non la fanno più, l'unica che ha il retrotreno che non si piega è la mini di AVT che nel retrotreno copia la D1. per il resto il made in cina è il made in cina. La mini di AVT quella che monta il retrotreno D1 monta già un sacco di pezzi che sia con la wt sia con l'mk sia con la luky 7 si andrebbero cmq a comprare. per gli altri pezzi è come le altre cina __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

14-09-09, 19: 20	#15
speedman Mini Biker Registrato dal: 10-09-07 ubicazione: a Marina di Carrara (MS) Età : 34 Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa	ti riferisci alla mini china da 300 euro di avt ke ha gia il big bore??? __________________ GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"

14-09-09, 22: 53	#17
Ing. Pone Mini Biker Registrato dal: 28-08-09 ubicazione: Roma Messaggi: 162 Minimoto: Special Tuning by JcCompetition	Se ti prendi una bella C1 (a liquido) puoi levarti delle belle soddisfazioni.. nel senso che sono modificabili al 100%, parti già da una buona base e poi se ti piace smanettare ti levi delle belle soddisfazioni.. io ho iniziato così! saluti.. pone