revolver147

io l'avevo fatta un po sporca.....gli ho messo dentri una vite passante.....però centralmente l'avevo molata assottiliandola per cercare di dare meno fastidio ai flussi.... so che è una modifica da macellaio... successivamente mi sono evoluto mettendo delle molle.

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Makko

Vorrei evitare di fare una cosa del genere, ma ti ringrazio comunque

revolver147

usa le molle. prendi le prime 2 viti in alto al collettore che dovrebbero essere esagonali e gli fai un forellino da 3 passante su una fccia dell'esagono e l'altro capo della molla lo fai entrare nel foro del carburatore dove di solito si monta quella specie di fermo per il filtro nero di plastica

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Frost

io ho stretto come dio comanda e si è bloccato,
sei stato abbastanza violento?

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Makko

Certo che si! E' arrivato a fine corsa però, infatti i due "lembi" che vengono uniti dalla vite, sono attaccati!

giopcast80

come ti ho già detto qualche mese fa devi molare il carbu!
i due lembi nn devono stare attaccati. per le boccoletta di plastica nn c'è problema, la sfili prima di molare.
per fare il taglietto usa uno di quei dischi da taglio per il dremel che son belli sottili.
oppure potresti farti una boccolina di teflon un po' più grassa di quella che c'è montata, in modo che forzi un pelo di più.
dai, è più facile da fare che da dire, se hai problemi poi scrivi...

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Makko

Vi ringrazio dei consigli anche se questa cosa non riesco a capirla: allora tra carburatore e collettore c'è un anellino in plastica che "fa spessore" perchè credo che il collettore sia un 14mm. se limo il carburatore non risolvo niente perchè non andrei a serrare direttamente sul collettore ma sull'anellino in plastica, infatti così ne ho rotto gia uno.
Sono in che sbaglio? Comunque grazie. Lo so che sembra un problema da niente.
Magari provo a mettere del teflon sull'anellino. Vi farò sapere.

Frost

quoto gipopacast, secondo me è ancora piu semplice (e viene un lavoro piu bello) trovare o fare un anellino della dimensione voluta

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giopcast80

se si è rotta la boccoletta è perchè era vecchia e cotta. è di teflon e quindi è abbastanza elastica.
prova a farne una un pelo più spessa.
è normale che si sia, i collettori hanno tutti quella dimensione e la boccoletta serve per isolare il carburatore dal caldo del motore e per far tenuta.
hai provato con un po' di silicone per motori?

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mamola

le boccolette di teflon esistono come ricambi e ci sono di 2 misure, basta prendere quella giusta.