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Vecchio 01-05-06, 19: 07   #1
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Mentre ero davanti al mio motore aperto, mi sono chiesto... sarebbe possibile, qualora si riuscisse a trovare un cilindro che abbia le stesse misure tra i prigionieri, adattarlo alle cina aria, magari lavorando anche sul carter x raccordare eventuali altri travasi presenti?
(non so, un cilndro di un ciao piaggio, un minarelli, ecc)
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Vecchio 01-05-06, 19: 10   #2
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nessuno lo ha mai fatto almeno sulle cina ad aria non trovi nessun cilindro che vada bene ,il massimo che puoi montare è il bigbore
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Vecchio 01-05-06, 19: 11   #3
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nessuno lo ha mai fatto almeno sulle cina ad aria non trovi nessun cilindro che vada bene ,il massimo che puoi montare è il bigbore
quoto mai sentito qualcuno che l'ha fatto.....poi nn so si puo sempre cercare, ma è difficile...facci sapere!!
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Vecchio 01-05-06, 19: 14   #4
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non difficile ma impossibile adattare qualsiasi gt a meno che uno non vada a cercare qualcosa sui motori da tagliaerba ecc mio padre ha un tagliaerba con motore 49 cc kavasaki ed il gt sembra simile dovrei controllare ,ma credo le prestazioni restano li ne piu' ne meno
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Vecchio 01-05-06, 19: 19   #5
rik
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io ho provato a farlo con un gt minarelli orizzontale ac ma c'èera troppo poc materiale per i travasi,avrei dovuto fare dei riporti enormi per farcelo stare
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Vecchio 01-05-06, 19: 23   #6
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scusa la domanda da ignorante, ma che intendi x riporti?
in pratica infilando il cilindro nel carter, i fori dei progionieri combaciavano?
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Vecchio 01-05-06, 23: 50   #7
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io ho provato con un gt 48 dr e con un po' di ingegnosità si potrebbe riuscire nell impresa se ci riuscirò metto foto e commenti
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Vecchio 02-05-06, 00: 03   #8
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mmmmm,nn lo so se si puo adattare,nn è solo il problema del carter e i prigionieri,ma anche l'albero motore ovvero la lunghezza e la corsa molti cilindri hanno una corsa più lunga o più corta!cmq mi sembra che piggy del forum ha un negozio che vende un bel motore testa scomposta,oppure ho sentito parlare anche del malossi gt ma nn ricordo se è per liquido o aria!
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Vecchio 02-05-06, 00: 14   #9
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infatti il problema sarebbe la corsa adattando il gt 48 il pistone esce otre il limite della testata, ma vediamo quando ho un po di tempo da perdere vedo cosa si puo fare , magari cambiare biella
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Vecchio 02-05-06, 01: 03   #10
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infatti il problema sarebbe la corsa adattando il gt 48 il pistone esce otre il limite della testata, ma vediamo quando ho un po di tempo da perdere vedo cosa si puo fare , magari cambiare biella
a questo punto cambi motore , non è piu' semplice che cambiare biella per montare un altro gt cosa resta solo i carter vuoti di suo ,poi sai quante incognite prima di adattare il tutto frizione e volano che non combacia con l'albero ,questa di adattare un gt diverso su una mini ad aria è pura fantascienza, vi conviene andare con il cilindro originale in un negozio di ricambi per tagliaerba e provare a vedere se ne hanno uno migliore o con qualche cc in piu' , forse la cosa è piu' fattibile
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