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Vecchio 11-07-09, 16: 35   #11
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allora, che si sia bruciato qualcosa nn credo, prova a smontare la candela, infilala nella pipetta e con la massa attaccata al motore prova a vedere se fa scintilla (tirando la cordicella dell'avviamento).
controlla tutto l'impianto di alimentazione, dal serbatoio al pacco lamellare. se hai un filtro benza di quelli cinesi cambialo subito, spesso si otturano. poi controlla soffiandolo o con un fil di ferro sottile che il getto del max non sia otturato. controlla anche che non sia crepato il collettore di aspirazione, quello originale è in bachelite espesso con le vibrazioni si crepa. anche la guarnizioni rovinate possono far aspirare aria.

cmq, prima di tutto, se proprio non si accende, controlla se fa scintilla la candela e se arriva benzina
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Vecchio 11-07-09, 22: 38   #12
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scusate la mia ignoranza in qs campo...nn e che nel momento che e stata tutta accelerata epoi si e spenta si e bruciato qlks?
questi motori possono stare anche mezza giornata a tutto gas che non gli succede niente...

Spesso partono male, un buon metodo per farli partire alle volte è tappare completamenteil carburatore e dare 3-4 strappi all'avviamento col gas spalancato,
liberare il carburatore e sempre col gas spalancato dare qualche strappo...
Se cmq hai un problema come una guarnizione rotta o il collettore crepato
il motore può anche non volerne saper di partire
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Vecchio 11-07-09, 23: 40   #13
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hai controllota se passa benzina dal ruvbinetto!!?? la mia mini all'inizio aveva quel problema!! hai il carburatore originale? quando la metti in moto con il minino alzato accellera e va con te sopra? oppure lo fa da ferma?
cmq anche gli altri consigli che ti hanno dato vanno benissimo!!
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Vecchio 12-07-09, 09: 11   #14
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Vecchio 12-07-09, 11: 21   #15
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allora devo controllare il rubinetto benzina cioe dove sta la levette on-off...poi dov e il filtro benzina???e il collettore d aspirazione?
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Vecchio 12-07-09, 12: 14   #16
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allora devo controllare il rubinetto benzina cioe dove sta la levette on-off...poi dov e il filtro benzina???e il collettore d aspirazione?
il filtro benza è sul tubo che va dal serbatoio al carburatore.
il collettore di aspirazione sta tra carbu e pacco lamellare, quello attaccato al motore. è nero ed è fatto di bacelite.
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Vecchio 12-07-09, 13: 24   #17
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il filtro benza è sul tubo che va dal serbatoio al carburatore.
il collettore di aspirazione sta tra carbu e pacco lamellare, quello attaccato al motore. è nero ed è fatto di bacelite.
dici è bachelite?
la bachelite è quella dello spinterogeno,
a me quella del collettore sembra plastica dura
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Vecchio 12-07-09, 13: 49   #18
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dici è bachelite?
la bachelite è quella dello spinterogeno,
a me quella del collettore sembra plastica dura
si potrebbe anche essere plastica dura , non ho la certezza che sia bachelite, cmq ci somiglia molto, soprattutto per la facilità con cui si crepa...
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Vecchio 12-07-09, 16: 09   #19
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rgga il tubo servatoio-carbu quando l ho presa nn c era ne ho messo io uno nuovo he nn ha nessun filtro....poi sto collettore di aspirazione e x caso quella basetta nera cn un cerchio rotondo in mezzo???helppp...cmq x vedere se c e la scintillaalla candela come devo fare?
tuttogas92 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-07-09, 17: 23   #20
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rgga il tubo servatoio-carbu quando l ho presa nn c era ne ho messo io uno nuovo he nn ha nessun filtro....poi sto collettore di aspirazione e x caso quella basetta nera cn un cerchio rotondo in mezzo???helppp...cmq x vedere se c e la scintillaalla candela come devo fare?
se nn hai il filtro allora potrebbe essersi otturato il carbu da qualche parte, smontalo e puliscilo tutto. e mettici un filtro! non cina però!

il collettore di aspirazione è quello che dici tu.

per vedere se fa scintilla te l'ho già spiegato qualche post fa:
1 smonta la candela
2 infilala nella pipetta
3 appoggia la candela al motore, LONTANO DAL FORO DELLA CANDELA, altrimenti rischi di bruciarti i capelli
4 tira la cordicella dell'avviamento e guarda se fa scintilla
giopcast80 non è collegato   Rispondi quotando
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