15-11-05, 18: 31
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#1 |
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Super Biker
 
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carburazione
Finalmente dopo una settimana di ricerche x torino e senza buoni risultati sono riuscito a fare una boccola x montare il 15/15,sono riuscito anche ad adattare un filtro a tromboncino, fatto un paio di prove con i getti, ho messo un 68 e sembra girare bene.
tiene abbastanza il minimo,l'ho pravata in uno spazio di 10/15 metri per problemi di tempo e sembra essere carburata,pero' qui MI SERVE UN CONSIGLIO: se spalanco tutto da fermo parte bene senza dare vuoti,se mollo e riapro tutto va bene,se a meta' acceleratore apro gradatamente subito da un vuoto iniziale ma poi prende. ALLORA VI CHIEDO: DA COSA ? DOVUTO QUEL VUOTO? aiutatemi grazie 
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 "TEAM BLACK BULLS"...l'incertezza è solo una debolezza! |
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15-11-05, 18: 50
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#2 |
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Junior Biker
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io impazzisco per quel cavolo di collettore per 17.50 non trovo nulla
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15-11-05, 19: 04
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#3 |
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Super Biker
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qualcuno mi puo aiutare?????
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15-11-05, 21: 30
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#4 |
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MotoGP Biker
 
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prova ad abbassare il seger dello spillo di una tacca (cos? alzi lo spillo)
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15-11-05, 21: 32
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#5 |
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Super Biker
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? un sha ha la ghigliottina no lo spillo e ha un getto unico
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15-11-05, 23: 03
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#6 |
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MotoGP Biker
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cio?, l'sha non ha lo spillo allinterno della ghigliottina che si infila nel polverizzatore? se ? cos? scusami ma non sn preparato :/
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15-11-05, 23: 09
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#7 |
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Super Biker
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no ? una ghigliottina rettangolare
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17-11-05, 19: 11
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#8 |
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Super Biker
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oggi finalmente sono riuscito a provare la mini con il 15/15 e le lamelle in carbonio,risultato va bene! a chi mi stava a fianco vado via,poi ho montato,sempre oggi, il pignone da 6,una goduria chi prima mi andava via adesso sta dietro di almeno 2 metri buoni finche non finisco il motore poi mi passano ma ci vogliono almeno 30/40 metri.
mi sento soddisfatto di queste modifiche praticamente QUASI A COSTO ZERO,anche i semi manubri che ho fatto sono ottimi non si mollano e ti danno una guida piu sicura forse xche sono un po piu corti degli originali 
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