carburazione
 

Finalmente dopo una settimana di ricerche x torino e senza buoni risultati sono riuscito a fare una boccola x montare il 15/15,sono riuscito anche ad adattare un filtro a tromboncino, fatto un paio di prove con i getti, ho messo un 68 e sembra girare bene.
tiene abbastanza il minimo,l'ho pravata in uno spazio di 10/15 metri per problemi di tempo e sembra essere carburata,pero' qui
MI SERVE UN CONSIGLIO:
se spalanco tutto da fermo parte bene senza dare vuoti,se mollo e riapro tutto va bene,se a meta' acceleratore apro gradatamente subito da un vuoto iniziale ma poi prende.
ALLORA VI CHIEDO: DA COSA ? DOVUTO QUEL VUOTO?
aiutatemi grazie :cry:

io impazzisco per quel cavolo di collettore per 17.50 non trovo nulla

qualcuno mi puo aiutare????? :cry: :cry:

prova ad abbassare il seger dello spillo di una tacca (cos? alzi lo spillo)

? un sha ha la ghigliottina no lo spillo e ha un getto unico

cio?, l'sha non ha lo spillo allinterno della ghigliottina che si infila nel polverizzatore? se ? cos? scusami ma non sn preparato :/

no ? una ghigliottina rettangolare

oggi finalmente sono riuscito a provare la mini con il 15/15 e le lamelle in carbonio,risultato va bene! a chi mi stava a fianco vado via,poi ho montato,sempre oggi, il pignone da 6,una goduria chi prima mi andava via adesso sta dietro di almeno 2 metri buoni finche non finisco il motore poi mi passano ma ci vogliono almeno 30/40 metri.
mi sento soddisfatto di queste modifiche praticamente QUASI A COSTO ZERO,anche i semi manubri che ho fatto sono ottimi non si mollano e ti danno una guida piu sicura forse xche sono un po piu corti degli originali :1st: