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Vecchio 27-04-06, 13: 19   #1
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ciao a tutti,ho da poco aquistato tutto il kit anteriore delle forcelle di una blata,(semimanubri,piastre,ecc..),in più le leve del freno in alluminio a 3 dite se s chiamano così,secondo voi la modifica che andrò a installare m porterà problemi di incompatibilità?come ciclistica miglioro?qualcuno ha installate queste leve particolari, come s trova?la mini in questione è una mk-3...a presto
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Ultima modifica di roby27 ; 28-04-06 a 13: 32
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Vecchio 28-04-06, 00: 05   #2
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dai qualcuno che m consiglia....
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Vecchio 28-04-06, 15: 20   #3
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non dovrebbero dare problemi di compatibilita'. e la ciclistaca dovrebbe migliorare dato che se non ricordo male sono ammortizzate.

con le leve vai moooolto meglio dato che sono completamente in alluminio e quindi con una maggiore sensibilita'
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Vecchio 28-04-06, 15: 32   #4
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non dovrebbero dare problemi di compatibilita'. e la ciclistaca dovrebbe migliorare dato che se non ricordo male sono ammortizzate.
ricordi male purtroppo le ammortizzate erano le blata di cdbox. inoltre la forcella ammortizzata in pista peggiora decisamente l'asetto, se le italiane le montano fisse un motivo ci sarà
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Vecchio 28-04-06, 19: 57   #5
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ricordi male purtroppo le ammortizzate erano le blata di cdbox. inoltre la forcella ammortizzata in pista peggiora decisamente l'asetto, se le italiane le montano fisse un motivo ci sarà
quindi sicuramente un'ottimo cambiamento sto per fare,,vorrei anche installare il doppio freno a disco anteriore il mio cerchio nn è predisposto ma le forcelle,secondo voi conviene questa modifica?e come posso realizzarla senza cambiare il cerchio,la leva del frenoè già predisposta...
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Vecchio 29-04-06, 21: 49   #6
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Vecchio 30-04-06, 00: 27   #7
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serve a niente....è difficile da tarare e sulle mini ad aria per guidare davvero forte i freni te li devi scordare....sono come le junior, se feni devi farle riprendere velocità....smolla il posteriore e lascia poco poco anteriore, all'inizio sarà difficile ma dopo il doppio disco non lo immagini neanke (e nemmeno il mono...)
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Vecchio 30-04-06, 13: 31   #8
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serve a niente....è difficile da tarare e sulle mini ad aria per guidare davvero forte i freni te li devi scordare....sono come le junior, se feni devi farle riprendere velocità....smolla il posteriore e lascia poco poco anteriore, all'inizio sarà difficile ma dopo il doppio disco non lo immagini neanke (e nemmeno il mono...)
quindi niente modifica,tengo cosi che va bene,ma quelli che mettono dischi farfallati?io lo mettevo per avere più sicurezza...
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