problema mk2

charger61 · 27-04-06, 12: 07

ciao spero che non verra chiuso,
allora ho preso una mk2 ho fatto le classiche modifiche tranne la doppia lamella ho rifatto il silenziatore perche sfiatava da pazzi ,prende giri bene, quando apro tutto non punta anzi sembra acquistare giri in continuazione la candela e' eun po scura,ma penso sia la miscela troppo grassa e' al 3 abbondante ,per il rodaggio. ora se la metto sul cavalletto va benissimo l'unico problema e' controllare il minimo, devo alzarlo ,ma penso dipenda dal carburatore che ha un getto unico, pero lo spillo e' all' ultima tacca verso la punta,praticamente tende a soffocare quando chiudo e riapro in modo lento,la pressione delle gomme e' 1,6 ant e 1,8 post i rapporti sono 7/68, premetto che ho rinunciato a smontare il pignone perche la vite e' fatta di burro e penso che si sviti al contrario. il problema si presenta quando la metto per terra e cioe' non riesce a pertire sembra che la frizione attacchi a bassissimi giri ,infati a minimo la catena gira e se fermo la ruota pst. sento una certa resistenza, ed e' come se avesse i rapporti lunghissimi.io sono arrivato alla conclusione che siccome il motore non riesce ad arrivare ai giri utili per farla andare e quindi credo siano le molle troppo morbide.
vi prego di darmi una mano grazie

AlexCasa · 27-04-06, 12: 44

Anche io ho una MK2, e in effetti la frizione attacca praticamente subito, poco sopra il minimo(se lo tengo basso)...penso che il problema siano le molle frizione mollissime, io vorrei cambiarle ma la frizione non si smonta, è inchiodata!!

charger61 · 27-04-06, 13: 44

pure la mia e' inchiodata, ma devo farmi un estrattore artigianale e spero di non rovinare niente.

charger61 · 27-04-06, 14: 34

scusami alexcasa mica sai quale frizioe devo prendere per sostituirla all' originale? e se devo cambiare pure pure la campana
grazie

mattia90 · 27-04-06, 14: 43

io ho risolto il problema della frizione che attacca molto bassa, mettendo le molle racing zocchi...costo 10€!! a quanto attaccano queste che ho messo?
a breve provvederò a montare una frizione zocchi regolabile !

Sks28 · 27-04-06, 18: 02

mi dispiace charger ma devo prorio chiuderlo!!! quest'argomento è trattatissimo!!!!

27-04-06, 12: 07	#1
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	problema mk2 ciao spero che non verra chiuso, allora ho preso una mk2 ho fatto le classiche modifiche tranne la doppia lamella ho rifatto il silenziatore perche sfiatava da pazzi ,prende giri bene, quando apro tutto non punta anzi sembra acquistare giri in continuazione la candela e' eun po scura,ma penso sia la miscela troppo grassa e' al 3 abbondante ,per il rodaggio. ora se la metto sul cavalletto va benissimo l'unico problema e' controllare il minimo, devo alzarlo ,ma penso dipenda dal carburatore che ha un getto unico, pero lo spillo e' all' ultima tacca verso la punta,praticamente tende a soffocare quando chiudo e riapro in modo lento,la pressione delle gomme e' 1,6 ant e 1,8 post i rapporti sono 7/68, premetto che ho rinunciato a smontare il pignone perche la vite e' fatta di burro e penso che si sviti al contrario. il problema si presenta quando la metto per terra e cioe' non riesce a pertire sembra che la frizione attacchi a bassissimi giri ,infati a minimo la catena gira e se fermo la ruota pst. sento una certa resistenza, ed e' come se avesse i rapporti lunghissimi.io sono arrivato alla conclusione che siccome il motore non riesce ad arrivare ai giri utili per farla andare e quindi credo siano le molle troppo morbide. vi prego di darmi una mano grazie

27-04-06, 12: 44	#2
AlexCasa Junior Biker Registrato dal: 31-03-06 ubicazione: Treviso Età : 42 Messaggi: 399 Minimoto: MK4 / MK2, jet-pro, Dell'Orto 14-12, monopetalo 0,30, frizione Zocchi.	Anche io ho una MK2, e in effetti la frizione attacca praticamente subito, poco sopra il minimo(se lo tengo basso)...penso che il problema siano le molle frizione mollissime, io vorrei cambiarle ma la frizione non si smonta, è inchiodata!! __________________ AleF... OLE'

27-04-06, 14: 43	#5
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	io ho risolto il problema della frizione che attacca molto bassa, mettendo le molle racing zocchi...costo 10€!! a quanto attaccano queste che ho messo? a breve provvederò a montare una frizione zocchi regolabile ! __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

27-04-06, 13: 44	#3
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	pure la mia e' inchiodata, ma devo farmi un estrattore artigianale e spero di non rovinare niente.

27-04-06, 14: 34	#4
charger61 Mini Biker Registrato dal: 12-04-06 ubicazione: bucchianico Età : 46 Messaggi: 119 Minimoto: DM BRUTALE ex mk3	scusami alexcasa mica sai quale frizioe devo prendere per sostituirla all' originale? e se devo cambiare pure pure la campana grazie

27-04-06, 18: 02	#6
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	mi dispiace charger ma devo prorio chiuderlo!!! quest'argomento è trattatissimo!!!!