charger61

ciao spero che non verra chiuso,
allora ho preso una mk2 ho fatto le classiche modifiche tranne la doppia lamella ho rifatto il silenziatore perche sfiatava da pazzi ,prende giri bene, quando apro tutto non punta anzi sembra acquistare giri in continuazione la candela e' eun po scura,ma penso sia la miscela troppo grassa e' al 3 abbondante ,per il rodaggio. ora se la metto sul cavalletto va benissimo l'unico problema e' controllare il minimo, devo alzarlo ,ma penso dipenda dal carburatore che ha un getto unico, pero lo spillo e' all' ultima tacca verso la punta,praticamente tende a soffocare quando chiudo e riapro in modo lento,la pressione delle gomme e' 1,6 ant e 1,8 post i rapporti sono 7/68, premetto che ho rinunciato a smontare il pignone perche la vite e' fatta di burro e penso che si sviti al contrario. il problema si presenta quando la metto per terra e cioe' non riesce a pertire sembra che la frizione attacchi a bassissimi giri ,infati a minimo la catena gira e se fermo la ruota pst. sento una certa resistenza, ed e' come se avesse i rapporti lunghissimi.io sono arrivato alla conclusione che siccome il motore non riesce ad arrivare ai giri utili per farla andare e quindi credo siano le molle troppo morbide.
vi prego di darmi una mano grazie